保值率大调查 十款热门车型保值率对比

　　羚羊失宠 雨燕表现相对突出

　　2004年下半年上市的雨燕，1年保值率较高，为74.0%，2年保值率为63.4%，3年保值率为60.4%，4年保值率为55.6%，总体来看，保值率下降较慢，比较稳定。

　　而相比雨燕，羚羊的保值率则相对较低。羚羊的2年保值率为56.8%，3年保值率为49.5%，5年保值率为33.7%。

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　　“相比雨燕，羚羊作为长安铃木较早推出的车型，其时尚性与新车的销售情况都不如雨燕好，因此在保值率上也比不赢雨燕。”建国二手车李昌红表示，在新车市场，长安铃木的羚羊不太受宠，所以羚羊的保值率偏低，然而同品牌的雨燕则表现较好。这更加说明了小型车的消费者对车型本身的差异，明显比对品牌的重视程度要高。

　　另外一个例子也可以证明这一论断。作为上海通用推出的汽车，赛欧的1~3年的保值率在50%以上，6年及以上年份的保值率在30%以下。虽然是大牌厂家的汽车，但赛欧的保值率相对较低。究其原因是因为车型较老，车价的变化很大，去年停产时的新车价与十年前相比只及一半，所以车龄长的赛欧在二手车市场卖不起价。这直接影响了赛欧的保值率。而同是上海通用麾下的雪佛兰乐风则有较好的表现。乐风的上市时间为2006年。该车1年保值率为63.6%，2年保值率为56.2%，3年保值率为54.2%。业内人士分析这与其车龄短、实用性强有关。

　　从保值率的分析可以看出，这一级别车型的消费者对品牌的重视程度较弱，而主要关注车型本身的性能和品质表现。曾经在新车市场广受欢迎的东风悦达起亚千里马在保值率方面也有不错的表现。千里马2年保值率为55.6%，3年保值率为54.8%，较为接近；3年以上的保值率有较明显的下降。

　　另外，派力奥的1年保值率较高，达73.8%，2年保值率为66.5%，3年保值率则有较大下降，为49.5%。尽管南京菲亚特已经停产，这款车的保值率还算比较高。这说明派力奥和千里马这一车型，是消费者心目中比较好的小型车。

　　在紧凑车型中，此次“2010成都汽车保值率调查报告”主要包含以下车型：捷达、标致307、爱丽舍、宝来、凯越、旗云。

　　如果说自主品牌失守微型车保值率高地让人感到意外，那么在紧凑型车市中，自主品牌的保值不高则在意料之中。

　　在这个领域主要靠低价格获得市场的自主品牌，并没有得到一个高保值率的结果，相反，合资品牌以绝对的优势获得胜利，其高质量、高价格得到了消费者的认可。