斯巴鲁三厢STI是看点 成都车展W4馆指南

　　保时捷新卡宴

　　新卡宴除了外观更漂亮、内饰更豪华外，在标准配置上也比老款卡宴有了明显增加。如入门级的Cayenne车型的标配轮毂由17寸变为了18寸，且全系标配GPS导航系统、电动行李箱和车辆底盘升降系统。但像BOSE音响、倒车影像、全真皮座椅及内饰、全景天窗、自动防眩目后视镜等众多配置还是需要消费者自行选择。内饰方面也经过重新设计，2011款卡宴选用Panamera元素，中控台加长，换档杆头位置经过重新调整。总体来看，内部几乎大变样，包括了中央出风口位置的调整、运动感更强的仪表和新方向盘。

　　新款卡宴的变化可以说是发生了质的变化。首先就是入门级的Cayenne车型上所采用的3.0TFSI机械增压6缸发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机，不但动力更强劲，且油耗更低。至于Cayenne S和Turbo车型则还是采用和原来基本详谈的4.8L V8发动机，只是动力调教更为强劲。

　　法拉利458 Italia

　　在打造458 Italia的过程中，法拉利工程师全面运用了Scuderia F1赛车的开发技术和方法，力求尽善尽美，将该车各方面的效率均提升至最高水平。得益于发动机内耗的减少和空气动力学设计的长足进步，458 Italia二氧化碳排放量仅为307g/km，油耗则控制在百公里13.3升，为整个同类产品市场树立了全新的效率标准。同时，车身前部加装气动弹性小翼的创新解决方案不仅能产生下压力，而且还可随着车速的提升而发生变形，借此缩小散热器进气口并减小阻力。

　　当然，相信您还会关注那些曾经在每届车展都会亮相的其余超跑或豪华车，在此就不做过多向导，随性就行。另外，各品牌也会将自己在市场上热卖的成熟车型拿来参展，比如翼豹、力狮、傲虎、森林人、C4轿跑、揽胜、神行者2等，对于这些车型感兴趣的朋友可以在7号馆尽情体验。

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