一年一度的成都车展即将在这个金九时节(9.18-9.24)再次开幕,这也是成都车展举办以来的第十三届。成都车展是每年西部地区最具影响力的车展,在全国的影响力也仅次于北、上、广三地的国际车展。各厂商都想趁着“金九银十”再让自己火爆一把,所以每年的成都车展也会有一批新车上市,同时一批新车发布为年底的广州车展上市铺好路基。
本次成都车展的整车展馆数量由去年的6个增至7个,展车的数量及重要性亦大大增加。下面我们就按展馆为大家梳理,每个整车展馆都会有一些值得你停下来仔细看一看的新车热车。本文为7号馆的介绍。
7号馆是超级跑车、顶级豪华轿车、越野车及豪华房车的聚集地,无论哪届车展都会有这么一个展馆存在,它也将是车展开幕后最拥挤的展馆之一。另外,斯巴鲁、进口雪铁龙这两个“平民”品牌也被安排在了此馆,虽然它们的车型无法与邻居相比,但是却是许多人有能力买到的。在本馆中,您需要关注如下几个车型:
斯巴鲁三厢STI
2011款的STi Sedan看上去更加凶猛,采用了更宽更低的车身造型。搭配散热开口的发动机上盖,早已是STi的招牌配置,而那夸张外显的前轮拱,以顺滑的肌理带入饱满厚实的前保险杠。下进气坝处的左右雾灯,以正圆形设计镶进钣金件之中,醒目的鱼鳃状开孔,也带进了一道气流冷却前轮刹车系统。4个排气管,2个消声器,18英寸轮胎,BBS轮圈这些极具性能特征的设计让我们热血澎湃。
2011款STi Sedan采用了水平对称式AWD四轮驱动模式,同时搭载了Multi–Mode DCCD多模式可控中央差速器,拥有自动或手动调整的前后扭力分配系统,最多可提供6种调整模式。SI-Drive智能行车模式控制系统,以智能模式、跑车模式、高性能跑车三模式,搭配不同电子油门敏感度反应,在高性能与经济驾驭之间供给使用者自行选择空间。
DS3是新生代DS系列的第一款车型,采用三门掀背式设计,从2009年开始生产,搭载1.4L和1.6L两款发动机,以及4速自动、5速手动和6速手动变速箱。该车的车身尺寸为长3950mm、宽1710mm、高1460mm,在欧洲为三门的hatchback车型。DS3在欧洲的售价为13700英镑至15900英镑左右,约合人民币14万元至16.2万元。DS3在海外主打小型车市场,将奥迪A1和阿尔法?罗密欧的MiTo视为主要竞争对手。
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