诸多换代/改款 成都车展豪华车热点推荐

　　奔驰新R级

　　改款R级的底边的双原形雾灯被LED雾灯所替代，其他方面同之前曝光的信息，新车前脸的进气隔栅的面积明显比现款车型变得更大，大灯采用了一体式的造型，并引入了全新的日间行车灯，奔驰方面透露改款车型的设计灵感全部来源于奔驰旗下SUV的设计元素。

　　动力方面该车将使用，最大输出功率为272马力的3.5L V6汽油发动机，最大扭矩294牛米。在海外还有一款最大功率为210马力，峰值扭矩为542牛米的3.0T高压共轨柴油发动机可供选择。

　　斯巴鲁WRX STI

　　2011款的STi Sedan看上去更加凶猛，采用了更宽更低的车身造型。搭配散热开口的发动机上盖，早已是STi的招牌配置，而那夸张外显的前轮拱，以顺滑的肌理带入饱满厚实的前保险杠。下进气坝处的左右雾灯，以正圆形设计镶进钣金件之中，醒目的鱼鳃状开孔，也带进了一道气流冷却前轮刹车系统。4个排气管，2个消声器，18英寸轮胎，BBS轮圈这些极具性能特征的设计让我们热血澎湃。

　　2011款STi Sedan采用了水平对称式AWD四轮驱动模式，同时搭载了Multi–Mode DCCD多模式可控中央差速器，拥有自动或手动调整的前后扭力分配系统，最多可提供6种调整模式。SI-Drive智能行车模式控制系统，以智能模式、跑车模式、高性能跑车三模式，搭配不同电子油门敏感度反应，在高性能与经济驾驭之间供给使用者自行选择空间。

　　国产新普拉多

　　全新PRADO普拉多在继承了LAND CRUISER车系一贯的高品质、耐用性、及信赖感的基础上，通过搭载诸多电子装置使其越野性能得到进一步提升。多地形可选驾驶辅助装置（MTS）、低速巡航驾驶辅助系统(Crawl Control System)，世界先例的带多地形选择功能监视系统（MTM）等大大降低了越野驾驶的难度，用科技为驾乘者带来前所未有的“智能”SUV体验。

　　外观方面，新普拉多外形更加霸气，较上代的变化主要在细节上，如菱形前大灯、全新的保险杠设计和直爆式造型的竖条格栅等。内饰方面，新车的中控采用直立式设计风格，各种功能键安排的非常合理，便于驾驶者操作。配置方面，可调式真皮方向盘、倒车雷达和DVD导航，以及环绕立体声音响，三区空调系统及后排DVD显示屏等，大大提升了整车的舒适性。动力方面，国产新普拉多依旧搭载了1GR 4.0 V6发动机，其最大输出功率为202kW/5600rpm，峰值扭矩为381Nm/4400rpm，比上代也略有提升。