诸多换代/改款 成都车展豪华车热点推荐

　　宝马新5系

　　该车在8月5日于上海正式上市，售价48.96-79.16万元。作为加长版，车身尺寸自然是最受关注的变化，全新宝马5系宝马5系宝马5系宝马5系加长版的长宽高为5039mm、1860mm、1471mm，其轴距从上一代5系加长版的3028mm提升到了3108mm，而相比新5系的普通版车型则加长了约140mm，另外高度也比普通版车型有所增加。新一代宝马5系宝马5系宝马5系宝马5系的车头更加厚实，前格栅变得更加竖直。前大灯从外形上看有点类似于现款3系的设计，而与上代5系相比非常明显的变化是天使眼大灯由此前的黄色变为白色，更加时尚和富有科技感，并且天使眼的发光源采用了LED灯组设计。另外新5系发动机盖上有两条隆起的折线一直向宝马的车标收缩，更加动感。

　　新5系长轴距版尾灯采用LED光源和“L”型造型设计是它最明显的亮点。而尾灯分段式的设计，也可为行李厢提供了更宽敞的开口，在实用性上有所提升。整体来看，新5系的尾部沉着稳重，体现出较浓厚的商务气息。国产新5系Li轿车将分为4个型号：535Li、528Li、523Li以及520Li，动力上由高至低为一款3.0升增压引擎、一款3.0升自然进气引擎和一款2.5升自然进气引擎，均为宝马主推的直列六缸发动机。其中著名的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩达到400Nm，而且最大扭矩平台覆盖1200-5000rpm，百公里加速时间6.1秒，极速依然被限制在250公里/小时。

　　另外宝马5系宝马5系宝马5系宝马5系车身将大量采用轻质材料，如镁铝合金材料的使用，降低车重从而减少油耗，另外也能显著提升车辆的动态性能和灵敏性。新宝马5系宝马5系宝马5系宝马5系采用了低阻轮胎，特殊材质可以避免因轮胎变形引起的能量损耗，同时降低轮胎的滚动阻力。

　　宝马新X5

　　2011款宝马X5于6月30日正式上市，售价88.7-183.5万元。改款后的xDrive35i装备了一台排量为3.0升的直列6缸发动机，不同的是这台发动机有了单涡轮双涡管技术的协助，虽然只有一个增压器，但两个分开的涡管以及Valvetonic系统，足以让它升功率过百，306马力几乎相当于一台自然吸气V8的水平。而400牛·米的峰值扭矩则拥有一个极其宽广的输出平台——1200到5000转/分，这让新X5 xDrive35i在低转速阶段拥有相当强劲的动态表现。和老款不带涡轮增压器的3.0升发动机相比，新款发动机分别多了47马力和100牛·米，百公里加速时间也提升了1秒3达到了6.8秒。 另外，新X5还采用了8速手自一体变速箱，总体较老X5来说动力和操控都有不错的提升。

　　新卡宴

　　新卡宴除了外观更漂亮、内饰更豪华外，在标准配置上也比老款卡宴有了明显增加。如入门级的Cayenne车型的标配轮毂由17寸变为了18寸，且全系标配GPS导航系统、电动行李箱和车辆底盘升降系统。但像BOSE音响、倒车影像、全真皮座椅及内饰、全景天窗、自动防眩目后视镜等众多配置还是需要消费者自行选择。内饰方面也经过重新设计，2011款卡宴选用Panamera元素，中控台加长，换档杆头位置经过重新调整。总体来看，内部几乎大变样，包括了中央出风口位置的调整、运动感更强的仪表和新方向盘。

　　新款卡宴的变化可以说是发生了质的变化。首先就是入门级的Cayenne车型上所采用的3.0TFSI机械增压6缸发动机取代了原有的3.6L自然吸气发动机，不但动力更强劲，且油耗更低。至于Cayenne S和Turbo车型则还是采用和原来基本详谈的4.8L V8发动机，只是动力调教更为强劲。

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