2010宝马X之旅收官 X1大奖花落“丽江”

　　9月13日，2010宝马X之旅总决赛的战火终于燃起，四条线路的选手齐聚成都国际赛车场，角逐总冠军，赢取宝马X1大奖。

　　在四条线路7天的行程中，选手们已经分别进行了精力无限、拥抱自然、挥洒天地三项挑战，今天上午各条线路将同时进行第四项挑战，从而产生每条线路的冠军，然后这四个冠军队再角逐总冠军的宝座。

　　各条线路12进1的第四个挑战是一个非常具有技巧性的竞技项目，每组选手需要驾驶X1进入一个大约8米乘8米的正方形区域，要求在内部完成360度的移库动作，并从另一个门离开。这个项目比的选手移库所需要的把数，即每改变一次前进或倒车的方向就算一把，如果车辆碰到了桩桶，则要加罚3把，如果两个队伍把数相同，再比较比赛用时，选手需要在5分钟以内完成这个挑战。

　　这个挑战是四条线路同时进行，按照各线路各自的抽签顺序依次进场。首先，裁判会向各组队员说明比赛规则，四个队员中需要推举出一人来进行挑战，一人坐副驾驶，另外两人在场边指挥。

　　队员们需要根据自己的驾驶经验来规划移库的路线，可能从理论上来说是比较容易的，但是在实际驾驶中就会发现，由于车身长度、宽度、转弯角度等诸多原因，行驶路线未必就像队员们之前规划的那样。

　　通过与我们教练的沟通了解，这个挑战实际上是驾驶培训师的考试项目之一，专业的车手可以用7把移库完成整个动作。

　　挑战正式开始，各组队员都是有相当驾龄的老司机，对于路线上的规划都没有太大问题，只不过实际情况会与计划有一定差别，一点小小的偏离就会导致多花2把甚至4把来修正车身。

　　由于这项挑战比的是把数，所以队员们不用太着急，一定要保证每把移库的质量，同时不要触碰桩桶。

　　从最后的结果来看，最好的成绩是11把完成挑战，同时不触碰桩桶。虽然有些队伍在挑战中出现了或大或小的失误，但队员们并不气馁，甚至很多队员要回家自己划块场地练习，誓要练到7把完成的专业水准。

史登科博士宣布四只晋级总决赛的队伍

　　经过一上午的比拼，各条线路的冠军队已经确定，他们分别是丽江7队、西宁3队、贵阳6队和宜昌2队。

　　总决赛已经拉开帷幕，各组队员已经跃跃欲试，准备向总冠军发起挑战，他们需要面临三项挑战，并且全部都是考验选手们的驾驶技能和团队协作能力，最终，将三项挑战的时间相加，用时最短的队伍将获得总冠军。

　　天公不作美，正在总决赛即将开始之时，天空中下起了大雨，出于安全的考虑，不得不将比赛稍稍延迟。

　　第一个挑战项目是场地驾驶，各组的四个选手依次驾驶X1按照场地里桩桶设定好的路线行驶，并计算四个选手的用时总和。这种规则主要在于平均各组的实力，避免技术特别突出的选手影响比赛的公平性。

　　在这个环节中，宜昌队暂时领先。第一个挑战相对容易一些，对于各组选手来说也是一个热身，重头戏在于后两个挑战。

　　后两项挑战都在赛道上进行，但不是单纯地考验选手赛道驾驶的水平，毕竟很多人都还没有赛道驾驶的经验，因此，在第二个挑战中，还有通过车形门和寻找气球的任务。赛道上共设有三个宝马X1横向截面的车形门，如果有触碰，将会罚时20秒。在赛道半程还设有一个用气球组成的宝马LOGO，选手们需要下车并从中找出印有他们队号的气球并带回终点，这个环节稍稍有一些运气的成分。

　　第二个挑战除了要求选手的赛道驾驶技术，还有通过车形门的技巧，如果罚时过多，即使赛道上的速度再快，也不会获胜。第二个挑战结束后，宜昌队再次获得第一，总时间领先第二名23秒钟，但目前还无法确定冠军的归属。

　　第三个挑战仍然在赛道上进行，与第二个挑战相比，去掉了寻找气球的环节，但增加了更换驾驶员的要求，即要求车辆在通过每一个车形门之后更换驾驶员，也就是考验四名队员的驾驶水平，同时，由于队中成员的高矮胖瘦不一，还需要有调整座椅位置和后视镜的时间，对战术和团队协作能力也有很大的考验。

　　对于宜昌队来说，只要在第三个挑战中正常发挥，冠军就属于他们。西宁队暂居第二，丽江队位列第三。

　　丽江队第一个出发，他们经过每一个车形门的动作都十分流畅，虽然有罚时，但最终4分17秒的成绩依旧相当出色。暂居第二的西宁队也可以称得上是夺冠热门，但最终5分26秒的成绩让他们一下落于丽江队之后。最后一个出场的是宜昌队，由于前两场的领先优势，只要宜昌队的成绩能够控制在5分钟以内就可以获得胜利。

　　比赛就是这样，不到最后一刻谁都无法预料到结果。所有的队员们都在终点等待宜昌队的出现，4分50秒，宜昌队还没有出现，5分钟、5分30秒、5分40秒……在终点的尽头，宜昌队的车灯终于出现了，5分51秒，一个让所有人都震惊的成绩，冠军属于丽江队！

　　盛大的颁奖晚宴在13日晚8点正式开始，宝马中国高管分别代表四条队伍为所有的队员们表示祝贺，其间，由摄像团队精心制作的四条线路的视频也呈现在大家眼前，这7天来的点点滴滴、汗水、感动都浓缩在这短短的5分钟里，让人回味无穷。

　　除了宝马的老总助威团，四条线路还有明星到场祝贺，黄磊、夏雨、申雪、赵宏博的出席无疑又给队员们带来了更大的惊喜，同时也将晚会的气氛推向第一个高潮。

　　爱心公益是BMW X之旅的传统和重要组成。车队每辆参赛车每安全前行1公里，宝马中国捐赠人民币10元。今年，宝马中国一共筹集到善款共计人民币81.48万元，此善款将汇入“中华慈善总会宝马爱心基金”，与外交部扶贫办和新华社扶贫办合作，用于支持贫困地区的助学项目。在过去的五年里，宝马中国通过BMW X之旅已经累计捐助善款超过人民币330万元，用于支持陕西、新疆、云南省贫困地区的教育等事业。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士全程参加了2010年 BMW X之旅，他说：“BMW X之旅融合了开创性的概念、卓越的产品技术、激动人心的品牌体验以及宝马品牌和中国社会精英的热情与责任感，它展现了BMW之悦的丰富内涵，表达了宝马融入中国社会发展的坚定信念。

　　9月13日晚的颁奖晚会上，来自外交部扶贫办的主任李岩女士和新华社扶贫办的主任谭小英先生愉快接受了史登科博士代表中华慈善总会宝马爱心基金向他们捐赠的善款，以支持云南和贵州贫困地区的教育事业。史博士说：“宝马是一个以人为核心的品牌。我们不仅关注客户和商业伙伴，而且关注公众的福祉和那些急需帮助的少年儿童。BMW X之旅的公益传统是其不可或缺的重要因素。”

　　2010年宝马X之旅圆满落下帷幕，而来自宝马的快乐还将延续，人们已经开始翘首期盼2011年的宝马之旅。总冠军由来自丽江线的冷静、张立为、陈勇和刘江获得，每位队员赢得了一台宝马 X1 xDrive28i一年不限公里的免费使用权。

　　在晚宴的最后，四条线路的队员们纷纷上台展示他们为本届X之旅主题曲Destination X创作的歌词，2010年宝马X之旅完美收官!