作为高性能版车型,势必会采用更加优良的刹车系统和抓地性更好的宽大轮胎,可以看见GLI有着与一汽大众GTI完全相同的225/45R17宽胎设计,活塞刹车卡钳也采用了非常运动风格的红色喷涂。
捷达GLI车型内装设计采用了全黑风格,仪表板上的桃木面板也换成了灰色的拉丝面板风格。仪表板与之前的普通版捷达车型有所不同,类似于国产高尔夫车型的设计,在时速表和转速表内嵌套了水温表和油量表,而方向盘上除了左侧的音响控制按钮外,右侧还新增了定速巡航系统控制按钮。至于普通版捷达高配车型上的RNS315导航娱乐系统,以及变速箱档杆前方的一键启动按钮都出现在了GLI车型上。突出高性能运动风格,GLI的座套采用了黑色真皮设计,坐垫上更加密集的线缝有利于提升座椅的防滑性,线缝也采用了非常醒目的红色包边设计。
美版车型的定位不同,动力系统上除了柴油发动机,还包括了最大功率为84kW的2.0L发动机,最大功率为123kW的2.5L发动机以及最大功率为144kW的2.0TSI发动机的较大排量汽油发动机,而后悬架这采用了拖曳臂式的非独立悬架设计。欧版车型则更加强调环保高效和操控性能,将主要配置1.2TSI和1.4TSI的动力系统,2.0TSI发动机则将成为高性能GLI车型的配置。后悬架也采用与高尔夫相同的独立悬架设计。
根据目前的消息,新款Jetta车型将于2011年晚些时候在一汽大众的成都新工厂投产,可能上市时间会在2012年初,不过引入国产的版本,究竟采用何种后悬架系统,将直接决定了新款Jetta与现有捷达、宝来、速腾车型之间的定位排布。而这款高性能版的GLI车型,在有了高尔夫GTI引入国产的先例之后,也不排除后期同样引入国产车型的可能。
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