小排量家轿市场现加大风潮 买大不买小

　　数据显示，在1.6排量以下的小排量细分市场，7月份，1.0L-1.3L排量的车型销量乏力，呈现下降趋势，而排量在1.3L-1.6L的车型销量却实现同比增长13.81%。

　　业内人士分析，这意味着，以大为美的好面子的中国特色文化一直在影响着中国人的汽车消费观念，并逐渐形成了“买大不买小”的消费特点。更有市场人士指出，这种“买大不买小”的特点，不仅体现在排量上，而且体现在空间尺寸及发动机动力上。近期，随着一些大空间、高动力的小排量新车的入市，一股“加大化”风潮开始在小排量车市兴起。

　　例如，东风风行面向1.6排量以下小排量细分市场推出一款全新车型——风行景逸1.5XL，售价5.99-7.99万元。该车型在郑州、广州、青岛三地刚一亮相，便引发排队抢购，短短一周时间，订单就迅速突破千台，以致现车供应不足，开始脱销。景逸1.5XL赢得消费者青睐的一大关键便是“宽敞舒适”。

　　据介绍，景逸1.5XL车身长4.320米，宽1.804米，高1.620米，轴距长达2.685米，达到帕萨特等B级车标准，堪称小排量车型“空间之王”。打开68°的超规格车门开启角度，身高1米8的车主也可轻松入座。全车座椅到车顶近一米的距离，头部空间绰绰有余。前后排最大腿部空间都接近1米，驾乘者可以轻松翘起二郎腿。前后排肩部空间都有一米五左右，5人驾乘绝不会有拥挤感。宽敞舒适的景逸1.5XL可以让驾乘者尽情舒展身体，彻底颠覆了传统小排量车局促空间下的“蜗居”形象，受到了消费者的普遍欢迎。

　　除了空间上的“加大化”，小排量车在动力上的“加大化”也蔚然成风，涡轮增压、VVT等先进技术的引入便是一例。比如，名爵1.5T、炫丽1.5VVT、朗逸1.4TSI、迈腾1.4TSI等等，俯仰皆是。先进技术的采用，使这些发动机获得了动力性与经济性的完美平衡，动力输出甚至可以超出一般1.6升发动机，但油耗却可以媲美1.3升发动机。

　　例如，景逸1.5XL搭载的当下全球最先进的小排量发动机——三菱4A91全铝发动机，采用三菱独特的MIVEC可变气门正时技术，最大功率达到88kW，最大扭矩为143Nm，动力指标已经超出了一般1.6升发动机，如骊威的1.6发动机最大功率也只有77 kW。

　　独立汽车分析师郭宇认为，当前小排量市场兴起的“加大化”风潮，是消费趋势所导致。随着人们物质生活水平的提高，对舒适性的追求便成为一种必然。买电视，要大尺寸的，买房子，要大户型的，买汽车，自然也要“加大号”的了。“如此，才有舒适感。”他说。