不止加长舒适还有高能效 试驾宝马528Li

　　当然所有的系统工作都不如直接改进发动机来的实际。528Li配备的直列6缸发动机，使用更轻的传动带，寿命更长。机油温度也可以更快的达到工作状态，再加上多处理器精确地喷油和工况控制，多项技术使其在能够输出190kw/6600rpm的最大功率，以及310nm/2600rpm的最大扭矩的情况下，获得更低的油耗。当然这些工作都是在不影响发动机输出的情况下进行的，沉重的油门踏板反应准确，峰值扭矩出现在较低的转速，使528Li在几乎整个油门行程中都有较好的加速体验。

电子档杆让人爱不释手，8速变速器200ms就可以完成换挡动作。

ESP电子辅助	电子手刹和AUTO HOLD

　　8速自动变速器齿比差距更小，平顺度更高在换挡时基本察觉不到换挡过程。当然对于宝马来说只有平顺度是不够的，换挡速度也被提高到除了平顺度的提高，更多的挡位能够使发动机能够处在最佳的输出状态，达到经济转速，进一步降低油耗。