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无利可图 从成都车展看中国车市的阴影

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2010年09月29日16:18
来源:四川新闻网-成都商报 作者:张国鸿

  一位4S店老总将展车开出展馆回家的路上告诉记者,很多品牌是“脱光了”在卖,“我们的订单都是带血的,更无利润可言。”

  一年一度的成都国际车展在轰轰烈烈的声势中结束了,所有汽车品牌前来督阵的老总们也分别回到了各自的城市,本地的经销商开始忙着在国庆节前向车展上收到的巨量订单交车。

当媒体们盛赞成都车展又向国际化大展迈进了一步时,经销商期盼成都车展大赚一把的梦想已经破灭,他们手中“带血”的订单为整个中国车市留下了挥之不去的阴影。

  成都车展上,12万平方米展台七天拥入了45万人参观,5326辆订单。这些数字对于这样一个中国汽车大展来说无疑是相称的。但一位4S店老总将展车开出展馆回家的路上告诉记者,很多品牌是“脱光了”在卖,“我们的订单都是带血的,更无利润可言。”

  宝马1系(配置 图库 口碑 论坛)优惠50000元,雅阁最高优惠30000元,东风日产最高优惠40000元,蒙迪欧最高优惠25000元,荣威最高优惠25000元、MG6最高优惠20000元,别克林荫大道优惠25000元礼包,新锐志上市当天便有礼包相送,一向坚挺的新宝来也有近5000元的优惠。这是一场没有优惠就不能叫车展的车展。

  成都车展期间全球汽车论坛同步进行,500全球车界巨头在展馆对面百步之遥的五星级酒店里高谈阔论时,他们没有机会看到他们的展台上,销售员正为一个顾客不惜大打出手。“没办法,他们是在为生存而战。”一位大区老总说,今年为了抢客险些大打出手的事他在最少五个展台上看到了,这让很多厂家的负责人不敢离开展台。巨大的销售压力已让许多参展商不堪重负。三和集团一位现场负责人称,“我们在展馆外租了自己的贵宾室,其实就是谈单室,销售员在展台上抓住顾客了,要以最快的速度带到这个贵宾室来谈,不然很快会被同一品牌经销商的销售员用更低的价格抢走。”他在中秋节当天说,这个车展疯了,三和集团旗下很多车型都是亏着在卖。

  其实,在今年全国车市高库存的压力之下,各大厂商跳楼出货的事也不新鲜,但在传统的销售旺季来临之际,成都车展上集中暴发的亏本销售潮已不再能用“个别经销商行为”来解释了,因为这都是在厂家现场指导下的集体行动。每个人都清楚,这个价格做下去容易,拉起来就难了,车展以后汽车怎么卖?很明显,众多厂家销售老总们对未来一脸迷茫,只有在他们的信心一点点丢失之后才会如此痛下杀手。

  在传统一线城市汽车销量增长放缓的背景下,西部车市今年被视为中国车市的大后方,各大品牌心中的“定海神针”。现在,重兵云集的西部先乱了,这为未来几个月的车市蒙上了厚重的阴影。

(责任编辑:田禹)

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