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三期节能目录自主品牌仍大唱“独角戏”

[我来说两句] [字号:  ]
2010年10月13日09:02
来源:北京青年报 作者:李杰

  9月28日,第三期节能补贴目录终于是“千呼万唤始出来”。延续了前两期自主品牌独领风骚的局面,第三期目录依旧是自主品牌大唱“独角戏”。第三期目录中共有17个品牌的74款车型,而自主品牌有46款之多,占到总数的62%。

  在前两批次目录中鲜见的比亚迪长城等品牌本期表现突出,旗下诸多主力车型纷纷入选。但同时不少合资品牌的表现也很亮眼,仅新款马2就有8款车型入围三期目录。

  ●长城:动力升级腾翼C30入围

  入围车型:炫丽 哈弗M2 腾翼C30

  近日,国家第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录公告。在前两期目录中,长城汽车只有炫丽两款车型入围,到了第三期目录,长城出现了爆发式的增长,包括腾翼C30在内共有13款车型入围榜单。厂家市场部工作人员介绍说,长城入围三期目录的车型大幅增加,跟厂家对部分车型进行了动力升级有很大关系。

  据长城汽车相关负责人介绍,动力领先已经成为长城汽车排量领域市场竞争的法宝,腾翼轿车系列中,此次入围的腾翼C30是在自主品牌中率先采用轻量化设计的车型,其发动机采用“新技术”+“新材质”的结合。 “腾翼C30的动力升级,能更省油减排,本来就性价比很高了,还能享受3000元的财政补贴,非常划算。”刚刚拿到补贴的李先生告诉记者。

  ●奇瑞:1.6L以下全系车型入围

  入围车型:A3 QQ3 旗云2 旗云3 风云2 瑞虎 瑞麒X1

  在前两期目录中风光无限奇瑞,又有9款车型入围三期目录,29款的数量继续领跑所有品牌。奇瑞诚信达店销售经理苏强说,早在三期目录出台之前,奇瑞已经对所有车型实行了补贴3000元的政策。

  ●比亚迪:三期目录前补贴已实行

  入围车型:F3、 F3R、G3、L3

  前两期目录中表现平平的比亚迪,此次有8款车型入围了三期目录,其中包括现在市场上销售情况很不错的F3的多款车型。

  比亚迪的大区经理谭平说,虽然三期目录出台赶上国庆长假,厂家没有统一公布补贴的具体措施,不过早在目录公布之前,比亚迪已经在9月份对这些车型实行了3000元的补贴。

  ●雪佛兰节能补贴助销售增长20%

  入围车型:科鲁兹

  雪佛兰合力华通店销售经理赵福华说,刚刚入围三期目录的科鲁兹的三款车型,从第一期目录开始,就已经享受到了3000元的节能补贴。他说,在节能补贴政策刚刚出台的时候,补贴对车的销量有很明显的提升,涨幅超过20%。

  赛欧亦是如此。他介绍说,赛欧一直处于半断货的状态。第一期目录中有一款乐骋1.2L车型,不过由于厂家即将推出新款车型,已经暂时停产。同批次的还有一款1.2排量的乐风,不过在目录出台前已经停产。

  ●上海大众POLO补贴效果不明显

  入围车型:POLO

  从设计之初,就定位于小型车POLO,终于在三期目录中得以见到其身影。有业内人士称,此番入围应该理解为POLO的回归。上海大众页川瑞4S店销售经理白德刚说,店内针对POLO的补贴早在9月份已经开始实行,不过跟POLO本身一直是紧俏车型有关,节能补贴的对销量并没有明显的提升。

  ●北京现代:即将上市瑞纳两厢入围榜单

  入围车型:瑞纳

  早在其上市前一个多月,瑞纳已经有4款车型入围第一期的节能补贴目录。加上三期目录中的3款车型,瑞纳1.4L排量已经有7款车型入围。不过市场上在售的1.4L排量的车型只有6款,这也就意味着,还未上市的瑞纳两厢已经有车型入围节能补贴目录。

  北京现代瑞通4S店副总经理陆辉说,跟瑞纳刚刚上市时间短有关系,销量情况只能算一般,节能补贴对销量的促进没有很明显的体现。

  ●昌河铃木:让利3000元补齐节能补贴

  入围车型:北斗星 浪迪 利亚纳

  在第一期目录颗粒无收的昌河铃木,发力后两期目录,终于有11款车型出现在二、三期目录中。其中北斗星居头功,共有8款车型入围。腾远兴业店总经理吕万年表示,在第三期目录还未出台之前,除去享受补贴的车型之外,其余车型经销商也给予了一定的让利,幅度在3000元左右,这就等于自掏腰包补齐了节能补贴。

  ●长安福特马自达:未上市新马2有8款车型入围

  入围车型:新马自达2

  三期目录中,马自达2有8款车型入围,表现颇为抢眼。长安马自达博瑞祥达店总经理韩硕伟介绍说,此番入围的是新款马2,预计将于11月份左右上市。他表示,新马2的入围对其销售肯定会有正面影响,但不会特别明显。因为店内在售的马3也享受3000元补贴,不过效果很一般。

  一位4S店的销售顾问介绍说,由于厂家即将推出新款,老款马2正在优惠大清仓,如1.5L马自达2劲翔时尚手动版优惠幅度更是达到了2.2万元,店内所剩车型的颜色在选择上也很有限了。

  文/李杰 吕利丹

  买车分清真假补贴

  在购车时,将经销商和厂家给的优惠和国家的3000元惠民补贴区分开来,避免某些经销商将补贴夹在优惠中。购车前,上网查清楚所购车型是否享受国家补贴,因为只有享受国家补贴的车型才能做到节能环保,消费者要考虑到购车后的油耗。有经销商表示,节能补贴的时效性还未知,如果明年不能继续实行,到了年底会形成购车的高峰期,一旦产能和库存不能满足这么大的需求,车价反而有可能会涨。

(责任编辑:田禹)

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