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悦动自燃引发消费者对北京现代投诉升温

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2010年10月14日07:29
来源:中国证券报 作者:牛洪军

  汽车投诉网本期(9月30日-10月13日)投诉排行榜显示,投诉量前十名上榜车企与上期相同,但在排位上,东风日产比亚迪各自下降一位。长安福特虽仍居首位,但增速已经放缓。而一汽丰田北京现代已经分别位于第11位和第12位,随时有冲进前十的可能。

   在紧凑型车投诉前十排行榜中,卡罗拉/花冠组合在消失一段时间后,再次进入榜单;悦动则因频频发生自燃以及4S店处理不善而投诉升温,比上期增加19宗。

   悦动/伊兰特组合投诉上升

   汽车投诉网本期紧凑车型投诉榜名单与上期相比出现变化,卡罗拉/花冠组合在消失一段时间后,以87宗投诉量再次进入榜单,位居第十位,因无车可提屡被投诉的高尔夫则退出前十行列。悦动/伊兰特组合由于频频出现问题而引发车主不满,导致其投诉上升明显,同比上期增加19宗,其中包括三宗自燃问题投诉、两宗涉及重大事故气囊未弹出投诉。

   三宗自燃案例均为停放中发生自燃,各投诉人提交的消防报告均认定起火部位为发动机部位,且都排除了人为纵火现象。投诉人与4S店、厂家沟通,无一例外地得到的是“汽车自燃——派人调查——以调查为由拖延——车主多次催促下给出与产品质量无关的结果——拒绝赔偿且不出具鉴定报告——不了了之”这样的处理方法与结果。

   两宗涉及重大事故气囊未弹出的投诉中,一宗与大卡车相撞,一宗与路桩相撞,车头均损毁严重,但由于气囊未发挥作用,导致两宗案例均出现人员受伤,其中一宗更是两人重伤。因此,投诉人矛头直指气囊质量问题。中国证券报记者发现,关于北京现代车辆发生事故气囊未开的投诉,仅在汽车投诉网上就有8宗,且大部分目前仍未得到解决。由于目前并没有关于气囊打开的标准,再加上检测费用高昂,因此厂家一句“经检测未达到起爆标准”就足以让车主维权举步维艰。

   除了以上涉及财产损失的投诉外,诸如发动机渗漏、异响,变速箱渗漏、异响,无刹车,漏水,启动困难等也是车主重点投诉的问题。

   北京现代或进入投诉前十

   汽车投诉网本期投诉榜上榜企业与上期相比完全一致,但在排位上东风日产比亚迪则各自下降一位。一汽丰田北京现代分别位于第11位和第12位,随时有冲进前十的可能。长安福特虽仍居首位,但增速已经有所放缓。

   从目前的情况来看,如无特别重大事件,前五位的排名相信会在较长一段时间保持不变;后五位的差距则不大,排位随时有可能产生变化。处于第11位和第12位的一汽丰田北京现代,只要稍微出现一些集体性事件,就非常有可能挤进前十大名单。

   目前北京现代就有这种趋势,本期其投诉增量达到29宗,且不少是自燃、事故发动机变速箱等问题严重的投诉,其投诉量排名已由原来的第16位上升到目前的第12位。

  

(责任编辑:史宝华)

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