不仅仅是面子 1.6更节能 试驾奔驰C180K

2010/10/14 NO.141

　　这款C 180K是奔驰成功的价值观融入一个更现代和实用性基础中的优势车种，车身行驶永远优雅宁静，但运动模式将是作为一种微小的“损伤”并在你想象中的车舱内感觉更特别，一种像口琴般的增压声会在急加速中稍稍传到你的耳朵里，但这种声音更往往会加速那种优雅。

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　　针对目前的价格，它甚至会令那些标价为20多万的汽车为之悍然。即便是合约式出租也将会同样受欢迎。

C 180K是奔驰成功的价值观融入一个更现代和实用性基础中的优势车种。

　　C系列在国际市场的范围的很宽，将包括高性能的旗舰C63 AMG， C250的CGI（201hp）和268hp C320 V6发动机。另外还有四款柴油机车型：C200的（134hp），C220（168hp），C250（201hp）和C350（221hp）。

　　但C180K将作为更主流的市场角色招徕更多的中国用户，增压汽油引擎包括C180K（154hp），极高的舒适性和低噪声的良好的动力表现使它的出行成为一种享受。

奔驰C180K动态	奔驰C180K动态

　　C级C180K具有两种驾驶模式，包括着眼于对舒适性和运动性等。每个版本都有自适应悬架，并根据道路情况自动做出反应，运动模式为应对更复杂的道路环境，C提供了更为直接但又相当顺滑的转向系统。其结果是改变方向的汽车可以迅速地减少转动方向盘的动作。不过，以舒适为导向的汽车仍然可以叫车主感觉得敏捷，并提供一个更加灵活的座骑。

关车门时需要用些力气，从另一方面体现出C级良好的密封。

　　在C180K车中，一些道路反馈的噪声被完全滤波掉了，在通过那些粗糙表面的路段，车厢内相当安静。较大的加速动作也许在听起来有些粗哑时车身已然奋力飞驰得很远，但是C级车仍然是一个非常精致的高速公路巡洋舰。

　　手动换档模式很特别，换挡方向在自动变速器上采用横向拨动方式，但很容易相处，而汽车仍旧是如丝般柔滑。

奔驰C180K发动机	奔驰C180K发动机

    1.6升汽油发油机的燃油经济性提供了令人深刻的印象，而机械增压装置比起大排量的车的动力毫不逊色，后轮驱动使这款车作为叫紧凑的名车名副其实，其实用性和使用率将会很高，而针对个别对手，奔驰有较低的公司汽车税所享受到的政府优惠补贴政策。可以预见，C180K将作为更经典的市场角色招徕更多的中国用户。