菲亚特品牌经过110年的发展,其产品从出不穷,无论是为人津津乐道的菲亚特500,还是创造销售记录的朋多Punto,菲亚特品牌的精髓在产品中得以传承。
Simple简洁——简于形 睿于行
纵观110年的造车历史,菲亚特能取得如今的成就,正是得益于其“简于形 睿于行”的理念。由赛车起家,最早开启民用车之先河,菲亚特车型都秉承了这一理念,并借助这钟理念,克服了汽车工业中一些长期存在的障碍,比如低排量和高动力,低油耗和环保、体积和便利、提高性价比等,使这些看似矛盾的对立面变得和谐统一。正是菲亚特这种“特立独行”的造车理念,成就了菲亚特今天在全球汽车市场的独特地位。
在二十世纪初,汽车还只是贵族和有钱人的奢侈品,而制造人人买得起的汽车,真正开民用车之先河的,正是菲亚特。
菲亚特历史上著名的设计师丹特•吉阿科萨(Fiat 500和Fiat 600的主设计师)曾记得:“当时人们都梦想拥有一辆车,所以急需诞生一款便宜的车型。这就是为什么乔治•阿涅利要求我们去制造一款价值5000里拉的汽车。车身短,但我们需要在内部创造更多空间。发动机前置使我们增加了内部可利用空间。”在这样的理念下,在菲亚特诞生了世界上最小的实用性车型,并使意大利汽车兼顾设计和功能性的风格在全球成为流行。
1912年,菲亚特历史上著名的Fiat ZERO车型诞生,它也被称之为12/15 HP,这是世界上第一辆大规模生产的小引擎车,而菲亚特也成了全球第一个生产紧凑型汽车的厂家,大约生产了2000多辆。
1934年,菲亚特推出了新车型先锋队(Balilla),成为菲亚特公司自成立以来生产的最畅销车型之一,并且获得了“低价车”的称号。1936年,菲亚特500 小老鼠(Topolino)上市,被誉为当时“世界最小的轿车”,该款车同样十分畅销,到1955年时共生产了51万辆。1955年,第一款后驱车型小型车菲亚特600诞生,最终也实现了95万多辆的销量。
20世纪60、70年代,菲亚特抓住了生产自动化的趋势,获得了第一个黄金发展期。1971年菲亚特127首次亮相,作为当时具有重大革新意义的菲亚特第一辆前驱轿车,127在市场上取得了成功,到1974年5月,诞生了第100万辆127型轿车。
80、90年代,菲亚特的产品线不断拓展,1983年面世的乌诺轿车投产之后就获得广泛的瞩目,在美国、巴西等国际市场获得成功,一度成为菲亚特最畅销的车型。1993年,菲亚特历史上另一款畅销车型朋多面世,到1999年第一批朋多车型销售了350万辆,第二批车型从1999年至今,销量也突破了300万辆,而目前的大朋多(Grande Punto)车型,去年底销量也超过了一百万辆。
不在于你的汽车有多大,而在于你的生活有多大。“简洁”不仅是产品的设计风格,也是菲亚特品牌对汽车制造的深层理解。简洁并不简单,菲亚特不断减小排量,增加动力;降低油耗,增加环保;减小体积,增加便利……给“简洁”赋予了更多涵义。
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