外媒：福特减持马自达股份 让出头号股东

　　搜狐汽车10月18日消息 据《日经新闻》在本周六援引未透露姓名的知情人士消息撰文报道称，为了某些发展需求，美国汽车制造商福特汽车可能会要减持所持有的马自达汽车公司股票。这是或将是自1979年以来福特首次将其在马自达公司的头号股东身份让出。

　　据了解，目前福特对马自达的持股比例为11%。《日经新闻》表示，福特此次将会把对马自达的持股份额调降至3%，甚至更低。对此消息，福特和马自达均予以否认，双方随即先后发表声明，称这仅仅是媒体的猜测，并非事实。双方均在声明中表示，目前的战略合作伙伴关系一直保持良好，不会发生改变。

　　福特在对外发布的声明中表示：“对于持有的马自达股份，福特不会作出调整。福特将继续推进与马自达达成的紧密战略合作伙伴并共同致力于实现双方在诸多领域内的‘双赢’。”福特表示，不愿意对上述报道进行过多的评论。”

　　业界分析人士指出，目前福特对马自达持股比例为11%，是马自达的头号股东，如果《日经新闻》报道属实，那么减持股票意味着福特将让出其在马自达头号股东的位置。

　　《日经新闻》在文章中表示，福特可能会向住友商事(Sumitomo)以及其他一些与马自达业务关系紧密的企业出售股票。与此同时，文章还表示，截止本周五收盘，福特所持有的1.95亿马自达股票的市值为420亿日元（合约5.16亿美元）。

　　《日经新闻》表示，目前马自达已经向其零部件供应商、日本三井住友金融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group Inc)和住友商事发出请求，希望他们能够接手福特所减持的马自达股份。

　　文章表示，福特将会在下周宣布正式的决定。业界分析人士指出，福特减持马自达股份的可能性较高，因为减持后福特持有的每一个企业的股数占比都会在1%左右，较为均衡。日本三井住友金融集团在接手福特减持的马自达股份后，有望成为马自达的头号股东。因为目前该公司对马自达的持股比例就达到2.9%。

　　据了解，福特和马自达的资本合作始于1979年，从那时起，福特首次获得马自达的股份。双方的合作关系因彼此在海外工厂的合作运营而进一步加深。1996年马自达经营状况恶化，福特把持股比例提至25%以上 。但在2008年后，福特深陷经营困境。《欧洲汽车新闻》曾在2008年11月撰文报道称，福特汽车当时拥有马自达33.4%的股份，因经营需要将其大部分出售，套现5.4亿美元。

　　福特在2008年的这次减持意味着，该公司对马自达长达12年的控制最终结束。在此次减持中，马自达放弃了在三个在福特董事会中的两个主管位置，这就更好的反映了福特的地位正在减弱。同时，马自达首席执行官Hisakazu Imaki任命老将兼任采购负责人Takashi Yamanouchi为他的继任者，11月19日生效。Imaki是四位福特主管之后的出任马自达董事长的首位日本人。福特在2008年底表示，由于必须把流动资金转回国内，福特将所掌握的马自达股份由33.4%减少到13%，但尽管如此，双方的合作关系不会改变。据悉，仅仅就在一天前，通用宣布要放弃3%，大约2.3亿美元的铃木股份。

　　另据媒体报道，马自达和福特目前希望分拆双方在华的合资公司。之所以这样做是希望打造与马自达自身情况相符的生产体制，以满足形势良好的中国市场的销售需求。不仅如此，马自达还决定接受丰田汽车所提供的混合动力车的技术，因此在生产和技术方面与福特的合作预计也将减少。目前此申请有待中国政府审批。

　　对于上述消息，福特汽车(Ford Motor Co.)副董事长兼首席财务官布思(Lewis Booth)进行了证实。他表示，分拆后双方并不会终止合作，反而对继续推进彼此的合作业务。但将按各自的方式在世界最大汽车市场—中国展开竞争。布思接受采访时表示，在长达30年的合作时间里，福特与马自达一直合作愉快。两公司的合作关系将持续下去，这对双方而言是一个“共赢”的模式。

　　在采访中，布思证实福特计划结束其与马自达和重庆长安汽车股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co.)三方合资成立的公司，以马自达和长安汽车以及福特和长安汽车两种合资方式成立的公司取代。按照当前中国的规定，那些希望在中国市场生产和出售汽车的海外汽车制造商必须与国内汽车公司合作。

　　最新发布的数据显示，得益于中国消费者对福特品牌乘用车及商用车不断增长的需求，在今年第三季度福特汽车在华销售业绩喜人，共售出132976辆，其中9月销量为50970辆，同比增长26%。这一良好成绩帮助福特汽车前三季度在中国市场销售总量创419073辆，同比增幅高达40%。业界分析人士指出，2012年，随着长安福特马自达汽车公司重庆新工厂和江铃 汽车股份公司小蓝基地整车项目落成投产，福特汽车在华产能还将得到大幅提升。

　　而对于马自达而言，在今年9月，马自达品牌在中国市场的零售销量业绩，9月份共销售21,458辆，同比增长33%，一举刷新了在华历年来9月销量的最高纪录。此外，1~9月的累计销量达到165408辆，同比增长35％。

　　对此，马自达（中国）企业管理有限公司董事长兼CEO山田宪昭表示：“截至第三季度，我们已完成全年22万辆销售目标的75.2%。考虑到历年来10月至年末期间旺盛的市场需求，可以乐观地预计今年的实际销量将超过全年既定目标。”

　　此外，两个销售渠道的4S店总数截至9月底已达到287家。此外，在今年4月底和6月，Mazda6睿翼轿跑车和Mazda3改款车型均已进入市场，下半年对新Mazda8的导入也在规划之中，这些措施必将进一步丰富马自达在华的产品阵容。（尚莱）