菲亚特拒绝大众收购阿尔法罗密欧企图

　　搜狐汽车10月20日消息 据彭博社报道，菲亚特公司首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）向企图收购Alfa Romeo业务的德国大众汽车公司表示，该业务并不在可出售的范围之列。而这对于菲亚特公司的股东们而言，马尔乔内的固执意味着未来至少两年的低迷盈利。

　　Sanford C. Bernstein分析师瓦伯顿（Max Warburton）表示，目前菲亚特公司在Alfa Romeo品牌上的亏损达到每年3亿欧元（合4.16亿美元）左右。但是瓦伯顿预测，得益于玛莎拉蒂及法拉利等高端产品的热销，菲亚特公司2010年的息税前利润将达到17.7亿欧元。

　　马尔乔内曾表示，Alfa Romeo的年销售量必须达到30万辆才能保证不亏损。但是就目前情况而言，Alfa Romeo在2013年之前都难以实现该目标。Alfa Romeo是菲亚特唯一一个进行批量生产的高端品牌，其在1910年就推出了第一款产品，但是由于经营不佳，该品牌于1995年退出了美国市场。

　　A.T. Kearney公司咨询顾问桑蒂诺（Marco Santino）指出：“Alfa Romeo是马尔乔内在高端市场进行竞争的唯一希望，这是一个长期的项目。因此就短期而言，马尔乔内无法完成其目标。”作为欧洲最大的汽车生产商，大众公司监事会主席皮耶希(Ferdinand Piech)在今年9月份曾表示，大众公司有意收购Alfa Romeo。

　　对于大众公司的收购意向，马尔乔内表示，菲亚特将通过自身努力来重塑Alfa Romeo品牌，而主要手段就是开发新的车型并且重新进入美国市场。菲亚特公司股东认为，马尔乔内的计划将耗资巨大。Alisei SIM基金经理莫洛维茨（Wolfram Mrowetz）表示：“菲亚特必须投资20亿欧元才能对Alfa Romeo进行改革，我很难相信马尔乔内能够在买家的报价面前坚持数年的时间。”

　　根据计划，菲亚特公司将于本周三公布其第三季度财报。分析师预计，得益于Iveco卡车产品的需求强劲，菲亚特公司第三季度的净收益将出现同比翻番，达到4230万欧元。另外，分析师还预计菲亚特当期营业收入将大幅增长5.9%，达到128亿欧元。2010年迄今，菲亚特的股价累计上涨了14%，目前该公司的市值达到140亿欧元。与此相比较，标致雪铁龙同期股价涨幅为15%，而大众公司股价涨幅则高达38%。

　　根据马尔乔内所制定的计划，菲亚特将在2012年重新向美国市场引入Alfa Romeo品牌的产品，同时使该品牌的年销售量在2014年增长至50万辆。据悉，菲亚特计划为美国市场引入的Alfa Romeo产品包括Giulia轿车及与克莱斯勒公司联合生产的运动多功能轿车。但是，菲亚特公司没有披露Alfa Romeo品牌的财务信息。

　　Saint George Capital Management基金经理奥吉亚尼（ Emanuele Oggioni）表示：“如果Alfa Romeo能够通过推出新车型的方式重振在欧洲及美国市场的业务，那么大众公司也许将为该品牌提出更高的收购报价。”

　　2010年前九个月，Alfa Romeo在欧洲市场的销售量同比下降了7%，至8万辆。瓦伯顿指出，如果马尔乔内制定的计划能够在2014年如期实现，那么Alfa Romeo的价值将达到40亿欧元。早在2009年12月份，瓦伯顿就准确预测了大众公司对该品牌的兴趣。瓦伯顿表示：“菲亚特公司的所有竞争对手都会认为马尔乔内所制定的目标是不现实的。但是Alfa Romeo的价格最终将被大众公司的收购热情而驱动，而非冷冰冰的财务逻辑。”

　　通过在2010年引入Giulietta系列轿车，Alfa Romeo计划在2011年将其出货量翻番。根据计划，Giulietta的基本定价将为每台售价20300欧元。截至今年9月份，菲亚特已经接到了3万辆Giulietta的订单，该款轿车于今年3月份在日内瓦车展上发布。（尚莱）

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