经济观察网 实习记者 陈晓伟 近日,江铃汽车表示,目前并无与斯巴鲁生产森林人的计划。这是传出江铃将投产森林人的消息以来,江铃方面首次明确表态。
10月18日,江铃股份总裁陈远清接受媒体采访时表示:“我从未听说我们有关于投产森林人的计划。
2009年斯巴鲁在中国销售约3.5万辆左右,一般认为进口车年销量超过3万辆即具备国产化的初步条件。斯巴鲁方面也表示在与一些中国企业接洽国产化事宜。今年早些时候曾有消息称,斯巴鲁曾多次与江铃接洽,在中国销量最大的suv车型森林人成为其洽谈合作的首选品牌。而江铃随后开始的小蓝新工厂项目和开发首款SUV驭胜计划,更被业界认为是为投产森林人铺路。
对此,江铃方面的解释是,小蓝新工厂是为缓解江铃正遭遇产能受限问题所建。