来源：搜狐汽车
9月17日取我的新宝来1.4T自舒车时，4S店的销售人员就说一汽大众要组织宝来1.4T的节油大赛，动员我们尽量参加，说最差也可以挣一箱汽油。国庆前，到4S店报了名，填了登记表。10月1日，按组委会的要求，9点半左右，赶到三环路边的中石油加油站，一汽大众的组织者还没到，4S店的工作人员电话联系，说走错路了，马上就赶来。等了二十分钟，大众的人到了，给车加满了油，用“节油大赛”的标记在油箱门上贴上了封条，在前玻璃上也贴上了“节油大赛”的徽标，交待了比赛规则，兴冲冲的把车开走了。
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下午一点半，节油之旅开始了，计划从成都经遂宁到重庆，再从重庆经内江回成都，来回800公里，视情况再决定是否再到成都周边转一下。出发前，我还给老婆开玩笑说，人家参加节油比赛，都是车上只有驾驶员，不带任何东西。我们一家三口，加上那么多行李，肯定费油，得不到冠军，去不成德国了。出了家门，小心翼翼开车上了绕城，时刻关注油耗，有时不得已踩一脚刹车，再次提速时看到油耗往上窜心都紧了。本来新车就是在磨合期，加上要比赛，肯定要最优运行。
成都到遂宁130公里左右，加上出城那一段，开了两个半小时，4点钟到了遂宁收费站，此时，遂宁的朋友正在麻将桌上酣战，无法脱身，问了去广德寺的路怎么走，沿着一路边问边走，到了广德寺。照相、闲逛，晚上和朋友及朋友的朋友吃饭、喝酒，畅游遂宁仙女湖夜景不再细说。晚上回宾馆在google地图上对第二天的行驶路线进行了仔细研究，虽然多次到重庆，但自已开车还是第一次，重庆的朋友联系订好了酒店又在南坪，自已也不熟悉。
第二天一早吃罢早餐，约8点左右就上了遂渝高速，往重庆进发。一路上的操盘手法与前一天雷同，没有任何新意。只是老婆、儿子都在从车上呼呼地睡回笼觉，我一人抱着方向盘无事可干，倦意十足，又不忍叫旁边的人，只得自已承受。快到重庆了，叫醒儿子，让他根据头天晚上下载的行驶路线给我指路，好在一路上标识清楚，顺利与朋友接上头。共计行驶380公里，油耗也定格在4.8左右。（感觉说不定还能在比赛中取得好名次，而走老的成渝高速弯道多，坡道也多，路况不好，不利于节油，给老婆商量干脆回去也走遂渝高速）
停好车，到朋友家小座了一会儿，就去吃午饭。周围的刘一手、德庄等火锅店与成都几乎相同，但成都的是重庆人开的分店，在德庄吃完火锅，休息一阵，朋友带去享受了足疗，晚上又是同学聚会，气氛热烈。之后，从不同的地方、不同的角度观赏重庆夜景不再细述。
10月3日，准备从重庆返回成都。经重庆环线上了遂渝高速，走了不久，见一路标，北琣。一直没去过的小城，以前一中学同学上的西南师范大学正是在此，他说起北琣的风景优美在我心中留下了深刻印象，何不趁此前往。于是拐上去北琣的路，约30来公里到了北琣，东拐西绕，到了著名的“北温泉”，现在已是一家高级酒店在经营，一问，泡温泉价格奇贵，算了，还是打道回府，在街上的“乡村基”（成都也有，看来成都、重庆的饮食真的太相像了）吃了午餐，一路不停沿遂渝、成南、绕城回了家，当然，一路巡航70公里。到家时汽车的行车电脑显示，行驶距离824公里，还可行驶400公里。
10月4日，和老婆一起，从天府大道上绕城高速，经西半环至川陕路出口，到新都新城区转了一圈，在石油大学对面的小街上吃了午餐，又经成金快速通道到青白江的凤凰湖去转了一圈，走绕城高速的东半环回家，一天下来，行驶距离变成950公里，还可行驶280公里。当然，一路行驶中，全是70～80公里的巡航。
10月5日，老婆值班，一大早送老婆到单位，由于经过城区，油耗增加不少（心疼），看着还可行驶近两百公里，干脆再到绕城跑一跑吧，于是，又把车开上绕城（从天府大道上，顺时针方向），巡航70公里。当跑到成南高速时，汽油的红灯亮了，显示还可以行驶60公里，从天府大道下了绕城，回到车库，这时，行驶了1100公里。
10月6日，在到一汽大众指定的加油站前，冒着油开完的风险，又在三环路上跑了一段，等开到加油站时，显示行驶1120公里，还可行驶30公里。工作人员配合，加了52.7升油把油箱加满。领到中石化油卡一张，280元（加卡押金20元，合计300元）。计算下来，这箱油的平均油耗时4.7升/百公里。
一点体会：新宝来操作舒服，油门感觉清晰。要省油加油要缓，尽量平稳。
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
