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节油耐用 东风风行菱智抢滩国内MPV市场

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2010年10月21日10:07
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  随着国际油价的飙升,10月份成品油价格上调的可能性很大,成品油调价窗口或将再度开启。在油价8元时代逼近的车市,MPV节油王菱智迎来了销量的黄金时期。作为一款大型MPV菱智每年至少为车主节省万元油费,其低排放、高环保的性能,倍受政府部门和民营企业用户的青睐。


  价位区间在9.79-17.28万元,菱智旗下的四款产品分别为:一、排量为2.4升、定位为高端公务舱级MPV、搭载三菱最新4G69发动机的QA;二、排量为2.0升、定位为中端MPV中坚车型、搭载三菱4G94发动机的Q3,这款车型同时是2007、2008连续两年的MPV节油赛冠军车型,创下大型MPV百公里4.6升的油耗记录;三、排量为2.0升,定位为入门级创业型、搭载三菱4G63发动机的Q7;四、排量为1.9T、柴油MPV第一品牌、搭载1.9T雷默动力的菱智柴油版,这款车型可以实现2.5升的动力输出,是当下最清洁的柴油MPV之一。

  风行汽车总设计师唐因放指出,菱智的节油性能不单纯来自先进的发动机,更依托一个系统的节油技术平台。这个平台就是《ALL-POWER燃油精控技术》,涉及发动机调校、ECU电控单元优化、传动损耗控制、车体流线阻力设计等多个技术攻关单元。这个系统节油技术平台,配合世界先进发动机,成就了菱智在节油MPV车型中难以复制的竞争优势。

  菱智的原型车为三菱太空舱,采用坚固的非承载式车身,前悬为双横臂配扭杆弹簧,后悬为结实可靠的非独立式整体桥。与常见的家用MPV相比,菱智的车身和悬架设计无疑更注重承载能力,能够更好地适应不良路面的需求。大梁式车架带来的高地板不仅为驾乘者带来高高在上的坐姿,减少长途旅行的疲劳感,并且还利于搬运行李或货物。


  业内人士认为,能源危机下,追求可持续发展已不再是一句口号,而成为企业生存的基点。东风风行在节油技术上领跑MPV市场,随着油价飙升、国家排放标准日益严苛的节油大环境的形成,其销量将后发制人,预计菱智全系将在MPV各细分市场大量斩获市场份额。

(责任编辑:王艳华)

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