省油耐用 风行菱智应对“油价7时代”

　　国家发改委宣布：从10月26日零时起，将汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。之后国际三地油价飙升率又突破了4%的涨价红线。本月17日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率达到4.13%，18日继续攀升至4.22%。

　　近年来油价的上涨幅度已令某些用户不堪重负。以北京市93#汽油为例，2004年3月的时候，其价格为每升3.46元；几年内连续飙升，在国家发改委在今年10月底上调成品油价格后，北京市93#已然接近7元的价格水平，达到每升6.92元。翻倍的油价导致翻倍的油费，相对于轿车、SUV而言，MPV市场在整个节油大环境下的“律动”表现得更为明显。从国内市场环境看，随着燃油税的推出和油价压力的加大，节能与环保的政策导必然作用于中高端商务MPV市场，要想在这个新的商务MPV细分市场存活发展，不仅需要相当过硬的硬件优势，还要具有出色的燃油经济性能和绿色环保性能。风行菱智作为MPV市场的四大天王之一，除了超高的性价比和超越同级车的丰富配置外，菱智的省油性更是其核心卖点。

　　菱智高端车型QA，搭载三菱4G69发动机，其携带先进的MIVEC系统，等速油耗仅为7.2升；搭载三菱4G94发动机的Q3，这款车型同时是2007、2008连续两年的MPV节油赛冠军车型，创下大型MPV百公里4.6升的油耗记录；菱智Q7创业版搭载成熟可靠的三菱4G63直列四缸2.0升发动机，其百公里综合油耗仅有8升。

　　菱智搭载的雷默动力涡轮增压1.9T发动机，在确保强劲动力输出的同时，采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，高质量的喷射压力保证柴油雾化的最佳效果，同时，柴油的充分燃烧也提升了车辆本身的动力性能和经济性能。根据国家工信部实际测试， 2010款菱智柴油版百公里耗油7.06 L/100km，不仅比同排量汽油机节省30-40%，而且也比同级别车型11.5L/100km的实际油耗低4.4L/100km。

　　据悉，菱智在为柴油版举行“油耗三包”后，目前又在进行新一轮的节油赛，以其出色的省油发动机技术，继续挑战大型商务MPV省油的极限。业内人士认为，菱智超乎寻常的省油性，为“油价7时代”的大型MPV用户提供了最佳解决方案。