全LED带有极强的科技感 BMW 6系的革新

　　很多中国消费者对宝马品牌并不陌生，但是对宝马6系可能了解得并不多。宝马6系诞生于1976年，虽然历经多年发展，但是对于很人多来说却依旧神秘；1989年，宝马为了进军更高端的市场，用8系替代了6系，但是8系的表现并不尽如人意；1999年宝马8系遭遇了停产的厄运；2003年，随着市场的好转，宝马复活了6系；2007年，宝马6系迎来了一次改款，不过作为一款小众车型，宝马6系的表现依旧低迷；2010年10月，在巴黎车展上亮相的宝马6系概念轿跑车开启了6系的革新之路。

　　Coupe车型在宝马历史车型中占有重要地位

　　宝马在Coupe车型制造领域已经有70多年的历史，在这70多年中，宝马的多款Coupe车型不但赢得了赛事奖项，还获得了一系列设计大奖。宝马327 Coupe诞生于1938年，从诞生之初，该款车型就凭借优雅的造型和优良的性能成为宝马的明星车型；时隔不久，宝马327/28诞生，该款车型搭载了宝马328 Roadster车型的发动机，最大功率达到60kW；1940年，胡斯克?冯?汉斯坦和副驾驶员沃尔特?鲍莫合作，驾驶一辆宝马328双门轿跑车获得了Mille Miglia（意大利千英里老爷车赛）赛事的总冠军，这款宝马328双门轿跑车搭载了一款最大功率为101kW的直列6缸发动机；宝马于1955年和1965年，又先后推出了503和2000 CS，展示了其在Coupe车型设计领域的不俗实力；从1973年开始，宝马3.0 CS、3.0 CSi和3.0 CSL相继诞生，与之相搭配的发动机的最大功率也提高到154kW；后来出现的宝马6系以及宝马M6则进一步增强了宝马Coupe车型的影响力。

　　优雅俊朗的外形对于我们来说并不陌生

　　宝马6系Coupe概念车汲取了宝马6 Gran Coupe概念车的众多特征，不过车门由4门变为2门，而宝马6 Gran Coupe概念车又继承了宝马CS概念车的外形特征。宝马6系Coupe概念车继续保持了宝马经典的长发动机罩、短前悬和流畅车顶线条等外形特征，发动机罩前端和前翼子板的造型与宝马新5系相似度极高，显示出5系和6系之间亲密的关系。柔和大方的头灯依旧采用“天使眼”造型，而且头灯全部由LED照明单元组成，这种全LED式头灯设计对宝马来说还是第一次。隐形B柱和无框车窗是6系Coupe概念车的亮点，贯穿侧面车身的凌厉线条勾勒出该款车型健壮的“肌肉”，20英寸的铝合金轮毂更为该款车型增添了豪华运动的气息。尾灯组借鉴了新7系和新5系的设计，L型的尾灯组一直延续到后翼子板上方，集成在后保险杠下端的排气管分列左右，使整个车尾显得非常紧凑。

　　保留传统，伺机革新

　　看到宝马6系Coupe概念车的内饰，你很难想到这是一辆概念车，因为整个内饰几乎就是一辆量产车的样子。宝马6系Coupe概念车的内部采用了“2+2”的座舱布局，大面积地使用了深浅两色的皮革进行装饰。新式的多功能转向盘给人的印象不错，仪表区没有了传统的仪表盘，取而代之的是一块液晶面板，可以模拟显示速度表和发动机转速表。中控台顶端是由镀铬饰条包裹的10.2英寸液晶显示屏，可以显示iDrive菜单和选项、音响系统以及导航地图等。

　　目前宝马还没有公布6系Coupe概念车的动力配置以及其量产车的上市日期，不过对于宝马6系还有一条好消息，就是之前一款名为宝马Gran Coupe的概念车将会量产，并划归宝马6系，其将担负起宝马与第二代奔驰CLS、保时捷Panamera、阿斯顿?马丁Rapide和奥迪A7 Sportback等四门豪华轿跑车竞争的重任。