一嗨租车：服务乃是取胜之道 便捷+细节

　　11月6日，周六。刚从乌镇旅游回来的王先生一家边吃晚饭边聊着古镇的风景，王先生六岁的女儿却突然提出一个问题：“爸爸，下周我们去哪？”

　　王先生和妻子相视而笑：毕竟是孩子，这次旅行刚结束，已经在憧憬着下一次了。望着女儿充满希望的双眼，王先生选了个女儿特别向往的地方，爽快地回答：“下周我们去常州恐龙园！”

　　不过，即使两个月以前，携妻女出行还是令王先生倍感为难的事，“带着孩子，难免时不时地来点什么事，所以不适合参加旅游团，再说我自己也不喜欢旅游团的约束。但是自己去的话，往往是下了汽车上火车，下了火车又转汽车，运气好是一路奔波劳累，运气不好的话，辛苦还在其次，一大半时间浪费在了路上，真正玩的时间少而又少了。”王先生对《第一财经日报》记者表示，好几次，孩子在路上睡着了，自己抱着四十几斤重的女儿去赶车，等回到家，整个人都散架了。

　　但国庆黄金周单位的一次三亚之行，彻底改变了王先生的出行方式。“我们从三亚机场出来，一嗨租车的员工已经拿着车钥匙在等我们了，三辆全是新车，加满了油，我们当即开着车在公路上兜了一圈。在三亚玩的几天里，大家都抢着开车，驾驶成为不亚于三亚美景的乐趣之一。”王先生回忆起三亚之行，至今都很兴奋，更重要的是，一回到上海，他就在网上注册成为一嗨租车的会员，开始了他的自驾游。

　　低碳出行

　　考出驾照快两年了，但王先生一直忍着没买车，只是偶尔借朋友的车解解馋。“不买车，是算了两笔账：一笔是经济账，这个谁都明白，不用多说，一笔是环保账，这个前两年还不太广为人知，但随着国家对低碳经济的宣传，明白的人是越来越多了。”王先生说，有了一嗨租车，解决了周末带女儿出去玩的问题，他不买车的决心更加坚定了，“地铁再挤，算一算那两笔账，也就忍了。”

　　给王先生带来如此方便的一嗨租车成立于2006年，次年便以其高速发展获得500万美元风投资金，2009年再获2000万美元投资，今年8月26日，一嗨租车正式宣布完成第三轮融资。本轮融资由国际著名投行高盛领投，总额达7000万美元。

　　一嗨租车CEO章瑞平认为，今年大批资金进入租车行业，或许说明中国的租车行业已经度过了此前的初级发展阶段，“将在资本的推动下，迎来下一轮的蓬勃发展。”

　　数据显示，美国3亿人口拥有2亿辆私家车，但同时也消耗了全球近1/4的石油产出，如果中国的汽车普及率达到美国的水平，那么到2050年中国人口达到15亿时，中国汽车拥有量将超过10亿辆，不仅超过目前全球汽车拥有量的总和，而且对能源、土地、环境造成的压力将远远超过其所能承受的极限。

　　正是基于这个简单的道理，王先生从用户的角度出发，认为中国的租车行业将大行其道：“租车既经济又环保，而且每次都开新车，何乐而不为？”

　　目前，一嗨租车拥有7000辆车，在全国70多个城市拥有近200个服务网点，覆盖全国的一二线城市和省会城市。“在获得了新的投资后，一嗨将踏上快速扩张的道路，网点也将进一步增加。”一嗨租车公关经理林艳告诉《第一财经日报》。

　　服务：便捷+细节

　　看到租车行业商机的不仅仅是一嗨和其投资者。9月15日，联想控股高调宣布，向神州租车注资12亿元人民币，并成为其控股股东。联想控股常务副总朱立南向媒体表示，神州租车未来将成为联想控股的核心资产。

　　事实上，除一嗨、神州这两家规模较大的龙头企业之外，全国至少还有6000家以上规模不一的租车公司。因此，行业专家李耀丰认为，中国租车行业的竞争最终都将集中到一个点上，即服务的竞争。

　　对于这一点章瑞平有着深刻的认识：“一嗨租车始终以提升消费者价值体验为核心，不断强化市场的细分定位和产品创新，加速深化网络布局，将每一个细节服务做到极致，为消费者提供更多的附加值和便捷体验。”

　　到一嗨公司租车，并不需要真的跑到公司门店去，一站式网络预订是一嗨租车在行业内的首创，现在，客户甚至还可以用QQ、MSN、手机上网预订。订好车后，不需要与一嗨进行任何电话确认，公司员工会在指定时间将车开到指定地点，并与客户当面验车交付。

　　一嗨租车相关负责人表示：“公司车辆都是从厂家购买的新车，并定期‘体检’，在4S店进行专业养护，出租前所有车辆性能必须通过安全检验，进行全面清洁，并确保油箱满油，让客户安心使用。”

　　而取车时后座上的一大束鲜花，令王先生感动不已，“真是没想到，对我老婆孩子而言，尤其是个意外的惊喜。”

　　“当用户需要用车时，无论在哪里，打一个电话，片刻，你选的车就会加满油，干干净净地送到你身边，而且车里会有为你准备的鲜花、CD、和GPS导航仪，这是一种很美妙的体验，也是我们的职责所在。”章瑞平说。