海马王子目前只配置1.0L排量发动机,而且只有手动变速器,动力系统比较单一,想要选择自动变速器车款的朋友会失望了。当然,海马王子的最大优势还是在于它的价格,2.98万~4.28万元的价格区间充分突出了它的性价比。对于手头不宽裕的工薪阶层,或是刚刚进入社会的年轻人来说作为代步车还是很合适的。
海马王子的整体驾驶风格都显出了轻松灵活的特点,没有费力的感觉。它的方向盘很轻巧,转向的延迟也比较有限,短小的车身也令它在转弯时很灵活,尤其是在路边停车时相对要方便多了。
驾驶员脚底的三个踏板力度相对硬一些,正常驾驶中没有不舒适的感觉,不过要是遇到堵车,频繁地换档而踩踏离合以及刹车的话,双脚就显得有些累了。
海马王子只有一款1.0L的汽油发动机可选,配合5速手动变速器,提供的动力完全能够满足代步的需求。发动机与变速器的匹配还算不错,动力可以有效平稳地输出,换档过程中,使车辆保持平稳地行驶也比较容易。
这款发动机在5600rpm时能够输出45 kW的最大功率,在3200~3600rpm之间能够输出85Nm的最大扭矩。起步时,它并没有显得很柔弱,只要控制好油门和离合,平稳地起步还是很容易做到的。虽然加速的过程有些平缓,但只要将心态放得平和,你并不会抱怨出什么。
当车速行驶至80km/h后,加速的感觉已经明显下降,达到100km/h后,再加速的话就会变得有些勉为其难,毕竟它也只是一辆代步小车,激烈驾驶完全不属于它的性格。
虽然是新车,却也没有出现生涩难挂的现象。档位行程偏长,不过档位比较清晰,不容易挂错档位。 |
海马王子手动变速器的工作表现还是值得称赞的,虽然是新车,却也没有出现生涩难挂的现象。档位行程偏长,不过档位比较清晰,不容易挂错档位,这对于新手来说很有帮助。
海马王子的制动力表现与大部分自主车型相仿,前半程偏软,到了后半程才会变得更加有效,相对于大部分时间都是在中低速行驶的这款车来说,并没有太大问题。
海马王子采用了前麦弗逊式独立悬架,后拖曳臂式非独立悬架的结构,在成本上能够得到很好的控制。行驶中,悬挂能够对路面的颠簸进行有效地缓冲,驾乘的舒适性在同级车中还是不错的;另外,车辆行驶相对也比较平稳,只要不是过激地操作,悬挂都能对车身有效地支撑。
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