全面升级 全新一代奥迪C7 A6官图抢先曝

    8速自动变速器应该加入，新车未来即将国产

　　动力方面，现款的C6 A6小改款的动力装配将会继续在新一代C7 A6上得到沿用。至于会不会有全新引擎的动力配置加入，目前还没有更多细节透露。不过，奥迪已经装配A7\A8之上的8速自动变速器应该会加入到新的C7 A6的动力配置之列。而国产全新一代奥迪A6L方面的消息则较为明朗，具体见下图：

　　发布时间方面，在10月刚刚过去的巴黎车展上，我们并未看到C7 A6现身欧洲的身影，于此再结合C7 A6目前已经完成的设计，因此，其在即将开幕的洛杉矶车展首发的几率极大；同时，一旦在洛杉矶车展首发，新的C7 A6也很可能在今年12月中旬开幕的广州车展完成国内首秀，这也符合大众去年发布的南方战略的难进思路。至于国产方面，搜狐汽车曾独家获取相关资料，全新一代C7 A6的引进工作2011年开始进行，2012年批量生产。

　　市场方面，凭借着奥迪A6一直以来的出色表现，一汽大众奥迪一直在国产豪华车市场取得着领先地位。无论，奔驰和宝马这两个后来者如何追赶，奥迪的地位一直雷打不动。而这一切的根本因素就在于，从之前的奥迪100，到C5 A6 再到现在的C6 A6小改款，奥迪一直在国产C级车豪华市场保持着领先地位。然而，随着奔驰全新一代的W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的国产上市，A6在目前国内C级车豪华市场上也面临了前所未有的压力。毕竟，这两款车型太出色了，也太符合国内消费者的口味了。因此，全新的四代C7 A6的到来，对于一汽大众奥迪来说就显得有些迫不及待了。

　　随着奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的强势进军国内市场，现款的C6 A6小改款已经显得有些独木难支。奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li已经在国内车市掀起了一股热销的风潮，而这股风潮正在逐步的形成风暴从而挑战到A6在市场上的霸主地位。而从目前国内豪华C级车市场的最新销售数据来看，现款的C6 A6小改款已经有着明显的下滑趋势，而不论是新E级L还是新BMW 5系Li，它们的销量都在稳固增长中。而随着过段时间，终端促销等各种活动的加强，相信这两款新车将会继续冲量，这对于目前奥迪A6在国产C级车市场的地位明显产生了极大的威胁。然而，C7 A6最为保守的估计也是2012初能到来，2012年二季度到三季度才能正式于国内上市。在这一年多的空挡里，奔驰W212 E-CLASS L和宝马F11 5系Li自然不会放过如此良机，压抑的越久爆发就越为强烈，奥迪方面如何应对值得关注。C7 A6的及时引进，对于未来一汽大众奥迪在国内的发展，显得尤为迫切和关键了。毕竟A6才是奥迪在国内市场上最为响亮的一个招牌。（作者：武翰仁）