全系升级上市 科鲁兹用销量为雪佛兰升级

　　上市一年销量超过15万辆，平均每3.5分钟就有一个科鲁兹车主诞生，而且这个数字在国内市场还在不断被刷新着。对于雪佛兰品牌来说，一年半以前将科鲁兹引入中国市场，在如今看来绝对是个再正确不过的决定。

　　科鲁兹上市获双赢

　　据最新统计数据显示，截至2010年10月底，雪佛兰科鲁兹累计总销量已突破24万辆，10月份更是以17798销量再创今年单月销量记录。

　　在科鲁兹上市之前，在中国市场以小型车为主的雪佛兰品牌，虽然顶着在美百年的畅销品牌头衔，但是雪佛兰在中国市场却并没有得到与之相匹配的市场地位，反而，低端、价廉成为其品牌形象。

　　如果说全球金融危机给了汽车业以重创，并使得通用差点难以翻身的话，那么也正是这场危机使得中国市场的地位凸现出来，也使得死里逃生的通用汽车对中国市场更加另眼相待。

　　作为通用汽车的全球战略产品，科鲁兹出自通用汽车A级车型的最新全球战略平台Global Ddlta。这个诞生于通用欧洲研发中心，并由欧宝主导开发的全新Delta平台全面替代了通用原有的T、J、Z三大平台，成为真正的A车型的全球平台。既没有美系车“耗油”的恶名，又身披在中国市场也极为受欢迎的欧系车元素，科鲁兹的到来势必为雪佛兰在华品牌升级。

　　记者了解到，自科鲁兹在国内市场上市后，一直都处于热销的状态，同时在价格变动最为迅速的中级车市场中，科鲁兹的价格也一直保持坚挺，上市一年间并没有出现大幅优惠的情况。直到最近，由于新老车型换代，科鲁兹的价格体系才出现一些松动。

　　据北京某雪佛兰品牌经销商表示：“以往，雪佛兰旗下车型的利润很薄，但是科鲁兹价格一直都很坚挺，给了我们很大收益。”

　　同时，根据全球知名车辆识别和价格信息提供机构——RedBook 在今年一季度的二手车残值跟踪报告显示，雪佛兰科鲁兹一年期的残值率高达88.6%，大幅领先国内中级车细分市场，成为了最保值的中级车。这对于消费者来说，无形中也获得了很大好处。

　　RedBook亚洲及中东地区总经理Colin Baird表示：“二手车残值是衡量一个品牌产品综合性能的重要指标，雪佛兰科鲁兹在这一点上做得非常出色，合理的定价加上良好的口碑是科鲁兹取得这一好成绩的关键，也是获得市场成功的基石。”

　　1.6T为市场增速

　　近日，上海通用汽车宣布推出雪佛兰科鲁兹1.6T涡轮增压车型，售价为15.99万元。同时，配置更为丰富的2011款科鲁兹也将全新上市。至此，雪佛兰科鲁兹全系产品价格区间为10.89万至15.99万元，拥有2个排量共8款车型。

　　据上海通用相关负责人介绍，新增的科鲁兹1.6T 涡轮增压车型配备了动力强劲的1.6T涡轮增压发动机和6速手动变速箱，百公里加速可达8.7秒，并增加了瓦特连杆以及ESC车辆稳定系统等配备。同时，2011款雪佛兰科鲁兹在原先配置上也进行了大幅提升，所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘，这也使得2011款所有1.6升排量的车型均进入“国家节能产品惠民工程”产品目录，可享受 3000元的现金补贴。

　　有专家表示：“小排量的涡轮增压车型之所以会受到车企的宠爱，很重要的一个原因就是其契合了当前整个社会对汽车的要求，那就是低油耗、低排放、强动力。”

　　据了解，目前在国内中级车市场，一汽-大众、上海大众、上汽荣威等都推出了小排量涡轮增压发动机车型，这类车型不仅能够享受国家优惠政策，而且还满足了车主对动力的要求。

　　上海通用相关负责人表示，引入1.6T车型，不仅能丰富科鲁兹的产品线，而且对于运动风格的科鲁兹来说，也能满足更多消费者对动力的追求。（北京参考记者 宋晓艳）