仔细比较两款车型各细分款的价格,由于三菱劲炫属于进口车型,所以比较吃亏。去除日产逍客手动档,三菱劲炫的细分车型要比逍客贵6000-20000元之间,但若将进口的25%关税去掉,三菱劲炫的售价又要比逍客甚至国内任何一款合资品牌SUV车型的售价要更低廉。因此,对于劲炫这一款进口车型来说,它的售价还是应该能够为消费者所接受的。
车型配置方面,我们按照同价格级别来进行分别对比。劲炫两驱版本共有三款车型,四驱版本有两款车型;而逍客两驱和四驱分别有两款车型。配置上,劲炫两驱的划分要更为细致,以此弥补了没有手动档版本的缺憾。
劲炫两驱炫悦版VS逍客火CVT 两驱:安全配置上,逍客更加厚道一些,配备了前排双气囊、前排侧气囊和头部气帘,而劲炫只有前排双气囊。自动防抱死系统ABS和制动分配系统EBD方面,两者都具备。功能方面,劲炫要更胜一筹,比如劲炫的方向盘能够上下前后四向调节,逍客只能前后调节;另外,劲炫上还有行车电脑显示屏、CD支持MP3/WMA格式、前大灯高度可调、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜加热等功能,是逍客所不具备的。所以,就两者自动挡最低款配置来说,不分伯仲。逍客安全配置更高,而劲炫的功能更丰富。
劲炫两驱炫动版VS逍客雷CVT 两驱版:在这个级别上,劲炫增加了无钥匙启动系统、定速巡航和自动空调三大非常先进和实用的功能,逍客则是增加了无钥匙启动系统、电动天窗、倒车影像、真皮/仿皮座椅、CD支持MP3/WMA格式、中控台液晶屏、自动空调等诸多功能。在这个车型上,两者分出了差距,逍客将低配车型配置上的劣势逐渐弥补回来了。不过有一点非常遗憾,逍客配备了中控液晶显示屏,却全系没有配备DVD功能,这对部分注重娱乐功能的消费者来说,选择有些狭窄。
劲炫在两驱上要比逍客多一个车型,两驱顶配版为炫逸版。它比炫动版增加了全景电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡功能等。全景天窗的配备,要比逍客两驱版的普通天窗具有更好的顶部视野。
劲炫四驱劲尚版VS逍客20X虎 四驱版:这两者相比,劲炫的天窗为全景天窗,逍客为普通的电动天窗,劲炫的方向盘四向调节、多功能按钮、换挡拨片功能、上坡辅助功能,而逍客不具备;逍客具有真皮/仿皮座椅、前大灯自动关闭功能,则是劲炫所不具备的。这两款车型的对比来说,劲炫的科技感要更高,尤其是换挡拨片的加入,让劲炫的功能配备上升了一个档次。
劲炫四驱劲酷版VS逍客20X龙 四驱版:这两个版本分别是两款车型的最顶配车型,配置上当然是最丰富的。劲炫将安全气囊一口气补足,比逍客还要多出前排膝部气囊;另外还在劲炫版的基础上增加了电动真皮座椅功能、前排座椅加热功能、扬声器由4个提高到6个、氙气前大灯等功能和配置;逍客方面,顶配版增加了ESP车身稳定系统、多功能方向盘、定速巡航、扬声器由4个提高到6个、氙气前大灯和大灯清洗功能等配置。
总体上看,三菱劲炫的各档次车型配置划分更为清晰,几乎每个版本的升级都有一些关键配置的增加。而逍客方面,则主要是实用为主,全系配备前排气囊、侧气囊、头部气帘是最大的亮点。在车型的先进性上,三菱劲炫的全景天窗、换挡拨片等功能是逍客所不具备的,而这两大功能对消费者来说,吸引力不小。
对比总结:今天我们所选择的两款车型,三菱劲炫的个性化显然是非常突出的,逍客的中庸造型是否则显得有些更不上时代的潮流。动力和配置方面,逍客的安全配备更胜一筹,而劲炫则动力和高科技功能上战胜对手。价格方面,逍客当然更低,不过若抛出进口关税,三菱劲炫的售价则更为低廉,对于一款进口版本的SUV车型来说,高出对手不超过2万元的售价,笔者认为消费者应该是能接受的。广汽与三菱的合资公司若如期成立,三菱在SUV方面的性价比优势必将进一步凸显。
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