【搜狐汽车 新车】奇瑞A1上市前虽被寄予厚望,但其销量表现却差强人意,并未达到奇瑞的先期值,可能是早期预见性较强,在其上市之后就开始着手其下一代车型计划--S19型A0级两厢轿车。
初期规划中确定有两个型号,分别是轿车和CROSS版本,后者有可能划入瑞麒SUV行列,目前相关信息非常匮乏,只能由官方透露的只言片语来推断。最起码的判断就是品牌LOGO的归属,目前这组设计图样非常清晰的表明其品牌归属依然是奇瑞,而不是瑞麒,虽然轮眉外凸明显,但是很多两厢A0级车型也采用类似的设计手法。
造型方面大胆启用了异型大灯设计,前半部分还算正常,但在两侧边缘却很突兀的向下延伸,但在观察正面图后真相大白,奇瑞的真实意图还是为了营造一个类似QQ的卡通笑脸造型。上下进气口整合成U型槽式样,整体搭配并不牵强。
侧面则是另一个风格,凌厉的腰线设计非常明显,A柱特意设计了三角侧窗,改善了前45度角侧视死角范围,这方面在A1上是被诟病最多的地方。
尾灯设计中规中矩,另外奇瑞常见的牌照框下置于保险杠的设计被更改至平常位置。
初期设计就考虑到了天窗版的安装位置,从尺寸上看面积比较大,当然这是外掀型天窗,并非内收型。
尺寸方面相比现销款A1,宽度则由1.58米扩展至1.7米,增幅明显,对于前后排成员的肩部空间改善有着很大的帮助,其它方面的信息所知不多,目前通过申报图判断其长度是3.9~4.1米左右,高度1.5米上下。
作为一款A0级车型,动力方面的选择范围不会太大,主力排量将会是1.3L、1.5L,这两个排量目前已知还可搭配奇瑞自产型CVT变速器,至于传闻中纳入瑞麒品牌的SUV车型则会是facelift版本,目前此车已经进入测试车前期准备阶段,有望在近期开始路试,届时SOHU将在第一时间为大家带来最新情况的进展。
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