解析进口奔驰新A级以及竞争车型市场分析

　　相对奔驰品牌的百年历史来说，奔驰A级绝对是家族中的晚辈。第一代奔驰A级在1997年才正式面世，而现款是第二代车型，它在2009年刚刚完成中期改款，有着全新的前脸设计，尺寸也略有变化。

    不过对于国内消费者来说，奔驰A级是相当陌生的车型，那么就让我们在上市之前，初步的了解一下它吧。

　　外观：身材尺寸小巧

　　奔驰A级的车头部，还是很有味道，颇具动感的。V型前散热格栅、大大的奔驰车标、锋利的大灯造型和镀铬件的装饰，搭配在一起打造出的造型给人力量感十足的感觉，同时该车的整体造型也不失一份运动气息。

　　第一代奔驰A级就是如此，第二代也继承了这样的设计——四个车轮分布在车身四角，这和本田的MM理念不谋而合，都可以更大程度的为乘客让出更多的空间。这也造就了奔驰A级拥有在小型车中算是比较长的2568mm轴距。虽然3883mm的车身长度并不突出，但轴距确有优势。

　　奔驰A级的尾部设计搭配车身侧面的线条，使这款小车给人时刻准备起跑的跃跃欲试的感觉。虽然整体轮廓摆脱不了迷你型MPV的影子，但动感元素也处处可见。所以，如果说可爱复古的MINI更适合女孩的话，奔驰A级凭借好动的姿态和小凶猛的前脸设计，也许更适合男性驾驶。

　　内饰空间：足够精致足够奔驰

　　如果你很熟悉奔驰B级的话，进入A级车内就会发现，内饰的布局和设计上也可见一斑。从照片上可以看到A级的仪表中控与B级极为类似，只是三幅方向盘的造型与B级的四辐式方向盘差别较大。但是奔驰A级的内饰依然足够精致足够奔驰。

　　奔驰A采用了AUDIO 20 CD收音机，功能上没有什么问题。操作上还不算十分复杂，尽管按钮较多，但是多操作很快就能适应下来。唯一的缺陷或者说遗憾就是不支持中文显示和外界音源插口。

　　奔驰A级的驾乘空间都非常令人满意，正常身材的乘客坐入后排之后，无论头部还是腿部都不会有任何压抑的感觉，甚至可以说是空间宽敞。

　　后排的座椅靠背按比例4/6放倒，只需要轻轻一拉座椅两侧的扳手即可，不过座椅靠背不能完全放平。因为A级车的后排座椅另有玄机：它的坐垫也可以放倒。先把后排坐垫向前掀起，留下的空间正好可以让靠背完全平坦的收纳到地板里。A级车的行李箱标准情况下容积为435升，后排完全放倒后行李箱容积可扩展到1370升。

　　动力：分别搭载1.5升和1.7升发动机

　　奔驰A级进口到国内的车型包括A160和A180，分别搭载1.5升和1.7升四缸发动机。实拍的奔驰A180为1.7L发动机，最大功率85kw/5500rpm，最大扭矩155nm/3500-4000rpm，0-100km/h加速所需时间为11.5s。

　　变速器方面A级车全系都使用Autotronic无级变速器，也就是我们常说的CVT。他它可以模拟7个档位。