3秒内让你心跳加速 赛道体验奔驰SLS AMG

　　它与一般的超级跑车有着不同的驾驶方式，如同它独特的鸥翼式车门设计。AMG驾驶学院的教官特意为我们讲解了SLS AMG上下车关门的技巧。在你尚未坐定时，就要去拉拽车门，不然你一定会因为自己的不留意被这台猛兽咬到。

　　AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速器令这台6.3升的大马力发动机在赛道上能发挥出极致的性能。与一般变速器不同的是，它在停车时需要按下变速器上的P按钮，不然将变速器档杆推到最前端，它会默认是倒车的R挡。而令人难以想象的是，为了提升传动系统的传动效率，奔驰SLS AMG使用了一根碳纤维的传动轴，改善动力与扭矩的传动效率。

　　系好安全带，一切准备就绪。将变速器拉至D挡，此时它并不会因为发动机强大的动力而让你感到它的凶猛，甚至此时没有自动变速器产生的怠速向前爬行的现象。起步你甚至需要加一些油。不过不用怕，这是一台奔驰，它会始终让你感到安全，起步加速，不会骤然的向前蹿，而是向以往试驾的奔驰轿车一样，让你有足够的接受它的时间。

　　缓慢加油从维修通道驶入赛道，深踩下油门的那一刻，你的头会被它强大的加速感而牢牢的贴近在座椅的头枕上，7挡双离合变速器带来的持续加速能力，甚至会让你的头没有可能离开座椅的头枕。3秒，只需3秒，你的心跳就此加速。而在多一点，3.8秒的时间，你眼下的仪表盘上的指针已经指向超过100km/h的位置，周边的景物也就此开始变模糊了。临近弯道，全力制动感受到强大的心里压迫感，顿时会让你的心跳加速过快。

　　它不会因为强大的动力而在急加速时产生尾部不安定的甩动，整合在变速箱内的机械差速锁能将牵引力的传递效率最大限度地提高，尽管车轮无法避免的在地面上打滑，ESP系统也就此介入，但一切连接的非常顺畅，没有车尾的甩动，ESP的干预也并没有对加速表现产生明显的影响，你就向被发射出去一样，完全被它强劲的加速性能所折服。