二工厂2012年初投产 宝马3系暂部分进口

　　11月20日晚，为庆祝宝马2010款3系推出，宝马中国在国家体育馆举办了盛大的“创领先风40年，BMW3系穿越时尚演唱会”。演唱会开始之前，华晨宝马高级营销副总裁戴雷接受了搜狐汽车等媒体采访。据他介绍，华晨宝马目前年产能为7.5万辆，由于第二工厂将于2012年年初方能投产，新宝马3系将暂时保持部分产品进口作为补充，国产与进口产品共同销售。

戴雷

    2010年年初开始，宝马3系就进口部分产品以解决市场供应不足的问题。看来，产能问题仍将困扰宝马一年以上时间。

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　　除了价格相同之外，戴雷还强调了国产宝马与进口宝马在质量上的“同一标准”。“华晨宝马沈阳工厂的生产质量在宝马全球的工厂中排名在前三位之内，消费者不必担心国产产品质量比进口产品差这一问题”，他说。

　　2009年11月，宝马和华晨汽车在北京人民大会堂签署备忘录，约定双方将按50：50的比例投资50亿元用于扩充现有工厂产能和建设沈阳经济技术开发区第二工厂。老工厂将扩能至7.5万年产量，新工厂首期差能10万辆，全部建成后将实现30万辆产能。

　　而在扩充产能的同时，宝马针对中国的营销策略也在积极实施。按照戴雷的说法，“这是中国市场第一次由豪华车品牌自己主办而非赞助的万人演唱会”。而本次演唱会则是基于2010年宝马品牌核心理念——“宝马之悦”精心安排的。在核心理念之下，宝马相继推出5系“梦想之悦”、7系“巅峰之悦”、3系“时尚之悦”等一系列大型活动。

　　“宝马之悦”是宝马全球品牌战略“JOY IS BMW”的本土化。而对于宝马品牌的“本土化”，戴雷认为主要表现在四个方面：其一是人力资源本土化，宝马中国在市场营销的很多职位都由具有中国背景的人员担任；其二是不断提高产品的国产化率；其三是在营销上与中国文化的融合，比如“宝马之悦”；其四是产品本土化，宝马5系长轴距的推出等都是例证。

　　近期，宝马公司中的几位“中国面孔”得到升迁。原宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁许智俊，接替史凯成为公司总裁。许智俊为新加坡籍华人。同时宝马还任命陆逸担任宝马(中国)汽车贸易有限公司副总裁，主管销售。陆逸此前主要负责宝马在华的企业和产品宣传、政府事务以及华东区区域管理。

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