黑色碳纤“野兽” 三菱EVO X狂野改装

操控性能比动力性能更为重要，特别是在赛场上，尽管EVO X已经拥有十分不俗的操控性能了，但原装车的避震系统要兼顾日常使用的舒适性及通过性，再加上动力性能的大幅提升，如果激走或是在赛道上奔跑的话，一定会承受不了，因此升级操控性能是个非常关键的地方。

而OHLINS DFV 避震被派上用场，虽然它在国内的知名度并不算太高，但它所发挥出的操控表现并不能小看。

刹车系统则改用GTR的前六后四活塞刹车系统，比原装的BREMBO有更优异的表现。

RAYS CE28N 18寸轮圈搭配ADVAN AD08轮胎，抓地力提升让高速过弯更为稳定。

外观非常炫酷，采用全车碳纤维车身膜贴制，彰显十足的运动气息。

完成后的黑碳纤“野兽”，又为中国改装车界增添一名悍将。

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