油价面临继续上调 连锁反应引发衣食住行全上涨

　　自诞生以来，石油就有“经济血液”之称，也是经济发展的润滑剂。在国际油价的推波助澜下，国内成品油维持了近5个月的平静之后被打破：10月26日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，每升分别上涨约0.17元和0.19元。 涨价不足一个月，又一轮的调价预期袭来。业内人士预测，新一轮调价窗口最快将在本月25日打开。中国能源网信息官韩晓平说，25日的调价预期“没什么悬念”。

　　“石油是一个牵一发而动全身的物品，它引发的蝴蝶效应很明显。”韩晓平分析说。原油涨价对于我们究竟意味着什么？我们就以“一桶油的旅行”来观察这桶涨价的油会引发哪些连锁反应？又会给我们的生活带来什么样的改变？ 背景：国际油价欲破90美元 国内调整预期增强 

　　25日油价面临继续上调 影响加油站

　　为省5分钱车主自助加油

　　“石油是货币的另一种衡量方式。当其计价单位美元贬值以后，石油当然就涨价了。美元持续贬值，石油就持续涨价。”韩晓平说。

　　我国55%的原油都靠进口，45%虽然在国内生产，但是生产企业也在境外上市，其定价标准也参考国际最高油价。也就是说，美元贬值后，任何一桶油都不可避免地追高。

　　一般来说，石油产品可分为石油燃料、 石油溶剂与化工原料、 润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。而石油燃料产品占到了90%以上。原油涨了，自然而然，成品油也顺势而涨。

　　自10月下旬以来，93#京标IV清洁汽油零售价由每公升6.74元上调至6.92元，上调了0.18元。朝阳路管庄附近一家加油站，成品油上涨带来的压力驱使司机王凯选择了自助加油。相关：油价怎么又涨了！关于油价上调的N点猜想 

　　“自助加油每升可节约5分钱。”如今排队自助加油的人明显增多， “能省一点是一点，真真切切地感受到油老虎的威力了。”加完油后，王凯又是一阵感慨：“以前加300块钱油箱就满了，现在都得350块钱。”这桶涨价的油不仅给王凯带来了加油习惯的改变，也在悄悄地改变着开车族的其他生活习惯。

     网友观点：车船税并入油价征收最合理 

　　影响 有车族

    车主自动限行隔天开车

　　在通州果园地铁站，李良早早地就赶来了，以前很少挤地铁的他快步紧跑几步，在地铁门口占据了一个有利位置，“以前上班都是开车，现在油价那么贵，想想还是来挤地铁吧。以后这种挤的日子会多一些，说实话，现在挤车还真是有点不习惯。”油价上涨之后，不少有车一族改乘公共交通工具，有些人还开始在社区论坛上发起了“拼车邀请帖”，有的人则是主动限行。原来经常抱怨限行的晓雯现在无奈将车调整成了单双号出行，“隔一天开一天，也挺好。”[我来说两句]

　　这桶油就这么活生生地走进我们的生活，让人防不胜防。

    关注油价调整之一：成品油价又涨一小步 

    关注油价调整之二：定价新机制呼之欲出

    关注油价调整之三：油价再涨 车市未动

　　影响 物流

　　斯太尔一月多花960元

　　由于油价上涨直接提升交通运输的成本。受其直接影响，物流行业纷纷涨价。多家物流公司对记者表示，他们已经提价。一家物流公司负责人明确表示，他们每吨提价30元。这位负责人给记者分析说，近来全国柴油紧张，国际成品油价格持续上扬，社会普遍存在涨价预期。运输成本上涨了，理所当然所运输的物品价格就会调价，自然就会转移给消费者，“原来的利润是10%，运费涨了，公司的目标还是要求利润是10%，自然物品就涨价了。”记者采访的这家物流公司运输的物品包括家具、厨具、食品等等。

　　在八通网上，一名网友发帖称，为了给房子装修去家具城看家具，都说提价了，说是成本上涨了，“这事闹的，都和油扯上关系了？”更有网友愤愤不平：“涨价本身已经成了涨价的理由。”

　　一位货运司机给记者算了一笔账，他的斯太尔货车平均每百公里油耗量是40升左右，油价上涨后，就意味着他的货车每跑100公里就要多花8元，一个月12000公里下来，在油费上他要多花960元左右。每个月运输成本增加960多元，对于一个普通的货运车主来说并不是个小数字，目前，他正在与商品供应商协商提高运费的事情。

　　而据媒体报道，搬家公司的搬家费都提高了。报道称，成都的蚂蚁物流的搬家费从之前的260元/车，上调到了300元/车，上涨幅度也已接近15%。

　　物流行业中的快递行业也开始涨价。记者拨打一家快递公司的服务热线得知，原来递往上海的一般快件只需12元，现在已提高到15元。同城快递也从5元提高到6元。原因不言而喻：“运输成本上涨了。”

　　经常网购的李晓婷近来也发现，网购的快递费用也涨了，而且快递的速度还明显下降。原来经常和卖家商量免邮的她发觉，网上卖家现在基本上不再给免邮了。在淘宝网参资入股的星辰急便客户人员表示，北京到广州、上海、杭州等异地的快递包裹，1公斤以内的费用已经涨至16元/单了。