从11日起,上海出租车运价开始上调,市区小型客车起租费(即“起步价”)由11元调整为12元,超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。据测算,此次调价后上海出租汽车平均每车次提价幅度为10%左右。
记者了解到,涉及本次调价的上海出租车达4.7万余辆。上海市的出租车将陆续更换车身上的价格标贴,调整计价器的设置,预计到本月底才能全部完成相关工作。
11日,记者在上海街头看到,已经有不少贴有蓝色价格标贴的出租车开始运营,但大多数出租车还未进行运价调整,仍维持原运价。据了解,到本月底之前,上海出租车将暂时存在新旧两种价格同时运营,到下月起全部车辆调整完毕,统一启用上调后的新价格运营。
运价上调,是否会对上海的出租车市场产生冲击?一些出租车司机和乘客接受记者采访时表示,对调价有一定心理准备,能够接受。
“该打车的人,还是会选择打车。调价从长期来看对我们出租车生意不会有太大影响。”上海大众出租车公司的苏师傅说。不过,他也注意到,自金融危机以来,不少白领开始选择“短途打车”,例如打车到达就近的地铁车站再更换地铁出行,而长途打车的乘客数量有所下降。“调价以后,打长途车的乘客有可能还会减少”。
上海申生出租车公司的龚师傅也认为,油价上涨了,出租车涨价幅度还算合理,希望司机收入能有所提高。
除了市区小型客车以外,上海各类型出租车都开始调价。其中市区中型客车起租费由16元调整为17元,超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元;郊区区域性出租汽车起租费由9元调整为10元,超起租里程单价由每公里2.10元调整为2.40元。
据上海市发改委介绍,此次上海再次实施运价油价联动机制调整出租车运价,主要是统筹考虑了两方面因素的影响,第一是因为迎接世博会召开,上海提前实施国家机动车第四阶段排放标准,93号汽油将取代90号汽油成为上海出租车的主要用油,价格有所提升。另外,自2007年11月起,油价水平实际已超过上海现行出租车运价所能承受的范围。