用真功夫打造中国“传祺”与世界同步

　　穿梭在广州的大街小巷，感受的是浓浓的亚运气息，而让人兴奋的是竞技场上不时传来的中国健儿夺金的消息。中国用它博大的胸怀书写了运动史上的又一个传奇，而在广州，无论是珠江边挺立的广告牌，还是亚运的“传祺”馆和二沙岛的“传祺”公园，另一个“传祺”同样传染给每一个人。

　　传奇是中国健儿缔造的运动奇迹，而传祺是官方指定的亚运用车。传祺到底是一款什么样的车，为何会被亚组委官方选中，传祺的工艺、品质和性能到底如何，传祺最终能否书写传祺？带着疑问，11月17日，来自中国主流媒体汽车联盟的21位成员走进广汽乘用车，探秘其工厂的制造工艺与生产品质。

　　与世界同步的工厂

　　乘车前往位于广州番禺的广汽生产基地，看到的不仅仅是冲压、焊装、涂装、总装四个工艺厂，这里还有一个发动机厂和长达1300米专用试车跑道，后两者在多数生产厂商的基地中并不多见。

　　孕育这个工厂的是精益化的生产方式、智能化的管理模式、先进的自动化设备……立足在车间里，无法把它与刚刚起步的工厂对座，相反，流水线的作业让记者感觉这里更像一个成熟和深具规模性的世界级工厂。

　　广汽乘用车总经理吴松表示，广汽整合全球优势资源，通过自主设计和集成生产线，在短时间内，就建成了这样一座具备国际先进水平的汽车工厂。“工厂起步就与世界同步”，而工信部专家组，也对该厂给出了中国汽车行业的最高分93分。

　　在这家与日系、欧系品牌有着千丝万缕联系的广汽乘用车工厂中，记者看到安置在流水线上方的“问题警示拉线”，任何一名员工在生产线上发现问题都可以拉下拉绳，不让任何不良品流入下一条生产线；生产线具有自动检测设备，一旦操作不达标便停止生产，从而保证卓越的品质；在焊装生产线上，全面研究了欧美日等先进焊接及电控技术，对不同技术消化、吸收、进行有机结合，制定有“广汽特色”的高效、先进焊接生产线，并实现了多项首创……这些不仅融合了本田、丰田的精华，同时也结合了自身的特色，加入自己的布局与技能，在整个过程中形成了属于广汽乘用车的DNA。

　　搞自主品牌一定要下真功夫

　　“面对竞争已经进入白热化的中国汽车市场，广汽第一款自主品牌产品蛰伏4年后终于亮相，国内一些自主品牌价格都在跳水，广汽会不会觉得压力很大？ ”在参观之后的媒体交流会上，有媒体代表提出了这样的担忧。

　　吴松认为，来自市场的压力，对于广汽乘用车来说则是机会。“要搞自主品牌，你一定要下真功夫。不是哪个东西搞四个轮子就可能跑，也不能把价钱减一半，让老百姓享受了驾驶的快乐，却没有享受到安全的保障。我们首先会以世界品质的标准去打造我们的首款车型，其次我们应该既满足爱车族一次购买的需求，同时又满足换车族的需求，并考虑这款车随着需求的增长而逐步扩大产能。我们通过接触到丰田、本田的优点和长处，与自身特点融合并用。尽管新品牌入市需要一个市场慢慢认识和理解的过程，我们还是很有信心的。 ”

　　据厂方代表介绍，传祺采用阿尔法罗密欧166平台，将搭配5速手动和爱信5速自动变速器，首先推出搭载自主研发的2.0升发动机。传祺长4800毫米，宽1819毫米，轴距2702毫米，顶尖的制作工艺将会给传祺带来很多加分。

　　在供应商质量控制方面，广汽乘用车表示不光是对最终产品的结果进行筛选，更多的是在产品的设计、开发环节上对它进行干预，从而确保传祺的品质是稳定、可靠的、低成本的。“传祺将融合欧洲车的操控性，又具备日系车的精细品质，结合两者优势，最后代表了广汽，即代表了岭南文化新的DNA。 ”正如广汽乘用车总经理吴松在交流会上反复强调的一句话:“我们是用生命在打造传祺。 ”

　　凭借着强大的技术背景与优越的品质，传祺已成为2010广州亚运会指定用车。广汽向广州亚组委赠送了500台传祺，以世界级的品质接受国际考验。

　　传祺将在广州车展上市

　　备受瞩目的广汽“传祺”，将在12月广州车展上市，同时广汽乘用车将发布服务品牌，用服务打造核心竞争力。这是广汽乘用车公司总经理助理、销售部长徐育林，向中国主流媒体汽车联盟透露的最新信息。

　　2011年，传祺的目标销量为3万辆左右，2012年销量则期望达到6万—7万辆的规模，对于传祺之后的后续产品，广汽乘用车公司总经理吴松表示，2011年推出SUV产品，2012年，还将推出一款A级轿车产品，并进军混合动力、四门轿跑车等多个汽车细分市场。

　　广汽乘用车的中期目标，是到2015年实现40万辆/年的产能，30万辆/年的销量。据悉，自从启动网络建设以来，已经收到了来自全国的500多个建店的申请。目前已经批准了69家，今年年底之前将正式开业50家，而沈阳目前已有两家经销商获批，而店也正在建设当中。