奇瑞瑞虎3 2011款
排量区间:1.6L/1.6S/1.8L/2.0L
指导价:1.6L:8.68-9.48万元
1.6S:9.38-10.18万元
1.8L:9.38-10.88万元
2.0L:10.78-11.58万元
瑞虎是本文所推荐多款排量车型中唯一的一款多功能车型,虽然很多消费者仍将其定位为SUV,但这款车其实只是一款有着SUV外形的多功能轿车。除了内部空间充足、多变外,它的通过能力也要优于一般的三厢或两厢轿车。
瑞虎目前已经经过了中期改款,现在大家在市场上看到新瑞虎,在外形内饰以及配置方面都有明显的变化。尤其是值得一提的是,新瑞虎在保留了1.6L、1.8L和2.0L三种自然吸气发动机车型的基础上还增加了一款1.6S机械增压车型。同比1.6L排量自然吸气版本的瑞虎,采用机械增压发动机的瑞虎1.6S最大功率达到了110千瓦,峰值扭矩更是高达205牛米。
新瑞虎所采用的机械增压与我们常见的涡轮增压不同,机械增压是发动机通过机械增压器在进气过程中将更多空气压入发动机气缸使发动机达到更大的功率扭矩,而非涡轮的废气增压。瑞虎1.6S的技术原理主要依托于现有的1.6L ACTECO发动机进行技术改造和升级,使发动机最大功率增大40%,最大扭矩增大42%以上,最小燃油消耗率达到255g/kW•h,满足国IV排放要求。
如果比较关注性能的话,编辑觉得自然是瑞虎1.6S为最佳选择。但目前这款车在市场上的供货量不是很充足,大多数情况都需要预订购买。所以如果在自然吸气版本中选择的话,瑞虎1.8L是一个折中的选择。因为无论从售价、动力性以及配置水平来看,瑞虎1.8L整体表现都比较均衡。之所以没有推荐瑞虎1.6L的原因,主要是该车动力有些偏弱。如果不介意动力只需要大空间的话,那么小排量瑞虎也不是不可以考虑。
总结:
通过上文的分析,我们留下的印象是这几款车型确实通过推出多款发动机满足了不同类型用户的需求。用一句直白的话来讲,无论您手中仅仅攥有10万元,还是拥有20万元的充足预算,都可以在同一个车型下找到最适合自己的那一款,这是那些仅有两款发动机可选的车型所无法比拟的优势。要经济性还是要动力还是想二者皆得?如果您对自己未来的座驾还有很多细化要求的话,不妨来关注一下本文所提及的几款车型。
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