十公里感受智行系统 试驾2011款新天籁

　　2011款天籁在内饰方面，新天籁在中控台的造型与老款相比没有明显变化，按键错落分明，布局合理。大尺寸液晶显示屏幕放置在正中间，集合了NAVI卫星导航、DVD及倒车影像功能。

    控制台做工精致，人性化的角度让你不需低头便可操作；重新设计的操作按钮提升了便利性。

　　新天籁的一大特色当属舒适了，不仅内饰风格采用了家具风格，全新的榉木纹内饰看起来更加典雅温馨，宽大柔软的座椅，也仿佛坐在沙发上一般。

    车内的舒适性配置更让人感到舒心，除了采用Muti-layer仿生学座椅设计，腿部支撑等座椅方面的舒适化设计外；全车共提供四座椅通风及加热功能，后排中央扶手上的控制面板更可调节后区温度、音响控制、后电动遮阳帘，突显了新天籁的商务定位。

    但新天籁依然存在着储物空间不足的情况，例如后排座椅的储物格仅有中央扶手的两个杯座和前排座椅后那小小储物格。

    短短的试驾过程中发现2011款新天籁在动力方面并没有改变，上还是原有的三款自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱。由于采用了CVT变速箱致使其起步与急加速时都有所迟滞。

    当发动机在低转时，新天籁提供了一个宁静的驾乘空间；但车速与转速提升以后，路噪与发动机噪音就会打扰了驾乘人员的谈话。

    虽然新天籁依然让人有所遗憾，但较旧款更为普及VDC车身稳定系统、舒适优柔的座椅还是挺讨人喜欢的；毕竟没有完美的车。