面子工程 商家服务满意度调查形同虚设

　　一般来说，第三方评价系统处于中立、客观的地位，它将最直观的评价出同品牌经销商售后服务的表现，并给予评分。这原本是有利于消费者的一个监测体系，但现在却逐渐成了经销商的“面子工程”。

　　图免费保养违心评高分

　　刚在沪上一家知名4S店购车的许小姐向记者透露，日前她接到一条发自销售顾问的短信，内容大致是说，近期可能会有厂家客服对您进行电话回访。

　　许小姐坦言：“我当初选择在这家4S店购车，完全是因离家近。如果要给这家店的服务打分，我觉得还有不少改进的地方。如销售员不热情，还强制我买保险等。”但她又表示，“如果厂家真回访，我还是会给这家店打10分。做一次小保养也要400多块，既然免费，何乐不为。至少对我自己没什么损失。”

　　4S店逃避责任又赚噱头

　　据记者调查，与小姐有同样想法的消费者并不在少数，而经销商之所以如此做，除了要规避厂家的高额罚款外，还能将第三方数据公布于网络，大肆宣扬，从而忽悠更多潜在客户前来购车。

　　其实，随着汽车保有量的提升，服务质量却在下降已成为阻碍汽车消费发展的重要环节。

　　一家有着良好口碑的经销商，业绩往往比普通等级的要高出好几个百分点，各大厂家也早就将服务与售后技能放在同一位置。自主品牌中，像吉利、奇瑞等厂家每年都会举行销售技能比武，旨在为消费者提供更优质的服务。但如果消费者与厂家间的桥梁——4S店依然与社会趋势的本质脱节，那中国车市的发展将陷入一个泥潭。唯有将经销商服务透明化，才能建立起诚信标准体系。