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吉利英伦自主小型车SC5-RV 以POLO为榜样

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2010年12月02日07:35
来源:京华时报

  作为吉利英伦品牌旗下的最新产品,SC5-RV是一款百分之百的自主小型车,但它给人的感觉不但相当时髦,开起来也明显带有上海大众精品小车POLO的味道。

  造型设计进步明显

  这款刚刚上市的新车SC5-RV虽然名字有些拗口,充满亚平宁韵味的造型设计却足以让人眼前一亮。

  扁平的发动机盖、狭长的前大灯,黑色弓形进气格栅和雾灯上方那两条“獠牙”状的装饰板,给车头带来了强烈的视觉刺激。上扬的肩线和外凸的轮拱造型也增添了车身侧面的层次感。

试驾过程中,不少路人对它的造型表示出强烈好感。

  内饰风格也比较符合80后新生代的口味。内饰是时下流行的酷黑色系,方向盘、车门饰板等处大量应用金属质感的铝拉丝钛银装饰。悬浮式“V形”中控台及简洁的三个纵向排列的大号旋钮也很有新意,其实旋钮全部是用来控制空调的,跟音响和GPS导航相关的调节功能则集中在中央触摸屏的右侧。内饰精细度方面,在6万元以下价位已算不错,采用有机玻璃和金属混搭的变速杆也有颇为不错的手感和视觉效果。

  硬件全面赶超Polo

  SC5-RV似乎处处以Polo为参考榜样。它的车身尺寸与大众Polo相仿,但宽度和高度分别多出95毫米和40毫米,车内空间明显宽裕一些,轴距也基本与Polo一样。而得益于合理的座椅布局和没有凸起的后排地板,后排乘客的腿部空间并不那么局促。

  它的驾乘感受也十分接近Polo。比较紧绷的悬架带来了清晰的路感,面对稍大点的坑洼又不会带来过于强烈的震动,在高速公路上也提供了不错的抓地力。方向盘是最普通的液压助力,手感轻盈,操作灵巧。

  编号为MR479QA的1.5升发动机是一款久经考验的成熟产品,中低转速下即有充沛的动力输出,响应也较灵敏。只是转速超过3000转/分以后,发动机的后劲不太足,噪音也逐渐变大。与之匹配的5速手动变速箱也是比较成熟的组合,换挡顺畅,但离合器的力度有点生硬,结合点也比较模糊,需要多加适应。

  性价比 有一定优势

  SC5-RV的车厢内部设计很体贴,设有多达18处储物格,饮料、手机、高速卡、硬币、雨伞都有相关收纳空间,甚至副驾驶座椅下部也设有隐蔽的小抽屉,可以放置平底鞋等物品。

  此价位的小车历来不会有什么高科技配置,不过该车配置较为丰富。低配版即装备了大灯高度可调、外后视镜电动调节,以及支持U盘和SD卡的大尺寸GPS多功能触摸屏,而高配版的售价仅高出四千元,却增加了正、副驾驶安全气囊、倒车雷达、安全带未系提醒功能、皮饰座椅和15英寸铝合金轮辋,无论从哪种角度看都更划算一些。

  参数表

  价格:5.53万-5.93万元

  车身尺寸(mm):3919×1745×1505

  轴距(mm):2461

  排气量(L):1.5

  最大功率 (kW/ps/rpm):69/94/6000

  最大扭矩 (Nm/rpm):128/3400

  文/图 云鹏

  

(责任编辑:吕游)

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