凯泽西优惠8000元 上市日期:2010年7月2日
铃木品牌在中国市场却是一直与“小排量、省油、实用”挂上关系,初入中级车市场很难转变这种定位形象,这个过程相信铃木也有这个心理准备,对凯泽西的销量并没有寄予很大的希望,更重要的是让大家认识到,铃木有这方面的技术能力。目前凯泽西有着8000元的优惠幅度,由于销量太差经销商也不敢有过多的库存,所以店内现车并不是很多。
量产版凯泽西来源于2007年的法兰克福国际车展发布首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),外型上继承了Kizashi 3概念车的风格,营造出很强的动感和攻击性。凯泽西的车身尺寸相对来说不是很大,2700毫米的轴距在同级别中没有优势,可见追求空间舒适性并不是这款车的主要目标,但对于日常家用来说也完全不成问题。进口到国内的凯泽西装备一台代号J24B的2.4升直列四缸发动机,在6500rpm时输出131kw的最大功率,在4000rpm时获得230Nm的峰值扭矩,海外的3.6升车型并未引入。变速箱方面有6挡手动和CVT变速箱可供选择。官方给出的0-100公里/小时加速时间手动挡车型为7.8秒,CVT车型为8.8秒,百公里综合油耗为7.8升。
2010款铃木凯泽西2.4L CVT两驱豪华版 | 2010款铃木凯泽西2.4L CVT两驱豪华版 | 2010款铃木凯泽西2.4L CVT两驱豪华版 | 2010款铃木凯泽西2.4L CVT两驱豪华版 |
凯泽西享受厂家提供的3年或10万公里整车质保,该车日常保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤)的费用在420元左右,大保养(更换机油三滤)的价格在1000元左右,以上价格仅供参考,具体以店内报价为准。
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