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全球鹰GC7/新荣威750等 明后年集中上市

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2010年12月03日08:39
来源:搜狐汽车 作者:张文

  与新君威同平台 新一代荣威750效果图

2012款新一代荣威750效果图

新一代荣威750全新换代效果图

2012款新一代荣威750效果图

新一代荣威750全新换代效果图

2011款荣威750谍照

2011款荣威750年度小改款谍照

  新一代荣威750较之以前最大的区别在于平台。目前荣威750使用的是1999年罗浮75所使用的平台,上次在收购时曾购买了其平台的知识产权。而换代荣威750将会采用全新的BP31平台,这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造,其技术源于通用旗下的Epsilon II平台,这也是新君威和新君越的平台。在主流车型上出现,3.0L发动机将会在旗舰车型上使用,变速箱同样会采用通用方面提供的技术。最早将会在明年的上海车展上展出其概念车型,而量产车型上市则要等到2012年下半年。2.0L的入门车型也将会保持17万元左右的定价。

  新闻链接:http://auto.sohu.com/20101130/n278001127.shtml


  蒙迪欧致胜2.0GTDI 广州车展上市

2.0GTDI版的蒙迪欧致胜谍照

2.0GTDI版的蒙迪欧致胜谍照

2.0GTDI版的蒙迪欧致胜谍照

  上汽将会直接使用通用ECOTEC发动机,2.0L和2.4L将会新款车型除了能够在一些车身标识上能够体现出配置2.0L Ecoboost GTDI发动机的特殊心脏外,和目前的2.0L和2.3L车型并没有太多差别。同时2.0T车型也不仅仅是一个车型版本,而是包含了目前的运动版和普通版车型。唯一能够证明身份的就是翼子板上的黑色亮银镶边标牌,“Ecoboost”的英文字样和绿叶图案,表明了这款车型配置了GTDI涡轮增压缸内直喷发动机,同时尾部的IVCT标志变成了“GTDI 200”,也表明了这是一款2.0L的镇压直喷引擎。而普通自然吸气版车型的IVCT则代表着可变进气凸轮正时系统的技术配置。除此之外,换装新发的车型在车内的配置以及外观如格栅、轮毂等特征配件上都没有任何特别之处。

  新闻链接:http://auto.sohu.com/20101130/n277981327.shtml

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(责任编辑:李浩)

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