上市一年的2010款奇骏/逍客,即将突破10万大关。本周,来自东风日产消息称,去年年底上市的2010款奇骏/逍客,累计销量已达92281辆,一年来在保持近30%环比增长的同时,实现了接近100%的同比增长,并跃居“万辆俱乐部”。
在竞争激烈的城市SUV市场,奇骏/逍客不仅成为快速领跑的黑马,更成为东风日产今年增长速度最快的车型之一,助其成为首个旗下主力车型月均销量全部破万的车企。随着奇骏/逍客“兄弟连”逼近十万大关,东风日产SUV战略告捷。
销量同比增长接近100%
2010年,业内人士称之为“中国SUV年”。在全年车市动荡的背景下,SUV市场以惊人的速度逆市增长。在此背景下,欲分一杯羹的SUV新车型激增。但在一片“涨”声的同时,市场亦渐趋同质化,大部分市场被少数成功车型瓜分。而作为东风日产SUV整合战略的奇骏/逍客,用数据证明了在SUV领域的成功。
据东风日产数据显示,奇骏/逍客联手上阵之初,即取得月均销量5000辆的成绩,直接跻身SUV市场五强。随后销量更是一路上扬。今年3月,奇骏/逍客销量突破7800辆大关,并于4月以8217辆的不俗战绩进军三强。6月,奇骏/逍客更以10703辆的销量首次迈入“万辆俱乐部”,跻身车市领军车型之列,为东风日产征战SUV市场立下了“头功”。
与节节攀高的销量伴生的是高速增长率。一年来,奇骏/逍客保持近30%的环比增长率,同比增长更是接近100%。如今,奇骏/逍客已稳居SUV市场主力车型阵营,并凭借自身的优势不断超越,继续引领SUV市场。
创新营销助推高增长
作为东风日产全力出击SUV市场的旗舰车型,奇骏/逍客凭借着不同的风格,在细分市场实现产异化竞争。其中,在日产先进技术的支撑下,奇骏体现出SUV的性能和独特个性,逍客带有丰富内涵的“跨界”特性更是独树一帜。正因如此,奇骏/逍客携手上阵,即迅速成为SUV市场中个性突出的产品,开拓了城市SUV中的市场蓝海,为自己成为市场领军车型打下了坚实的基础。
而过去一年,东风日产为奇骏/逍客所订制的创新营销,同样成为奇骏/逍客成功的关键。今年夏天,在南非世界杯上,东风日产奇骏/逍客凭借另辟蹊径的“超级球迷”活动成为营销赢家。“超级球迷”不仅开创了东风日产体育营销的新时代,更创造了奇骏/逍客高达34.7%的惊人环比增长纪录,帮助东风日产实现了在世界杯营销后的“弯道超车”。继“超级球迷”南非之旅活动后,奇骏/逍客9月又再亮剑营销,推出了“零零七路书攻略召集令”,向全国车友征集自驾游路书。
业内人士分析,在大多数SUV车企还在忙着研究如何从SUV车型同质化的竞争中抽身而出的时候,奇骏/逍客已经凭借产品性能和创新的营销活动,建立了与消费者的沟通桥梁,在消费者心中树立了个性鲜明和突出的产品形象,给市场树立了新的标杆。