别克GL8豪华商务车 领航国内商务MPV市场

　　飞机开始滑行、加速、起飞，然后不断向上直至云端，在上海通用别克GL8上市会现场的大屏幕上，这架飞机代表着“别克GL8豪华商务车”将挑战一个新高度。

　　 此次亮相的除了别克GL8豪华商务车之外，还有2011款别克GL8商务车，这两款车将在不同的细分市场共同作战，也进一步印证了别克GL8豪华商务车将上探至豪华车空间，在这个目前进口车占主流的豪华MPV区间，别克GL8是首款国产车型。

　　 上海通用总经理丁磊在上市仪式前接受本报记者采访时感慨道：“别克GL8在10年前导入中国市场时就开创了一个时代，现在我们将继续挑战自我。”

　　中国化MPV　　

　　 之所以把别克GL8豪华商务车叫做“中国化”MPV，是因为一方面这款车是上海通用与泛亚技术中心历时3年打造的，与赛欧一样体现了中国本土化的智慧；另一方面MPV在国际市场上主要是面对私人用户，而在中国商务车这一概念是由别克GL8创造的，现在别克GL8豪华商务车的推出，更是将进一步强化这一市场地位。

　　 上海通用汽车别克市场营销部部长施弘告诉记者：“国内现在很多车子都叫MPV，有些我称为是‘类MPV’，有的是把面包车改外形，另外有些是国外拿进来的，而我们源于MPV但是远高于MPV。我们明年、后年在各个细分市场上希望能够为业界做一些贡献。”

　　 今年以来，MPV市场表现火爆，根据中汽协的统计，今年前10个月，全国MPV销量为35.42万辆，同比增长86.5%，仅次于SUV高达110%的增幅。正是这样的市场行情吸引着众多厂家加入这一细分市场的争夺，日前，丰田导入了进口MPV阿尔法，一汽马自达8也正式下线。

　　全新别克　　

　　 别克GL8当然在这一市场具备着不可比拟的优势，目前已经拥有了30万的用户基础。因此施弘对别克GL8豪华商务车很有信心：“第一步把我们30万车主里面能够启动10%，升舱到‘首席商务舱’，这些解决了3万辆。” 不过尽管别克GL8在商务用车领域优势难以被超越，但是随着中国汽车市场的成熟，私人用户也在不断增加，对此丁磊卖了个关子：“对于这个市场我们会有其他的产品对应。”相信有泛亚做后盾，上海通用在新品推出方面不会落后于任何对手。

　　 别克是通用旗下走出北美以后最成功的一个品牌，这个传奇就诞生在中国，到现在别克品牌引入中国已经12年，在2008年，别克引入10年时就进行了一次向全球平台、欧美技术的转型，在过去的两年时间内，别克品牌的转变有目共睹，其产品完成了转型，但是别克并不满足。据透露，下一代产品也会在今后三五年里陆续再推出。

　　 丁磊告诉记者：“别克品牌已经进入了新的历史时期，即‘全球科技、全新别克’。”