东风日产明晰目标 力争成中高端车型NO.1

　　11月25日，在2011款天籁发布会上，东风日产副总经理任勇敲响了天籁进军冠军车型的鼓点：“我们的目标绝不只是三甲，全新天籁将成为中高级车市的NO.1。” 天籁自2004年上市，一直是东风日产品牌高端形象的支撑点。

　　新天籁通过在前保险杠、前格栅、前大灯、轮毂、后组合灯等细节之处的变化，大胆变身“动感活力”形象。尤其增加了“Carwings智行+智能全方位行车系统”、VDC车辆动态控制系统、“三重”安防系统等众多新技术。让车主无论在行车途中或意外不幸发生的情况下均能享受“全程监护”的增值服务。

　　2009年，天籁累计销售108504辆，成为当年中高级车市最耀眼的主流车型。进入2010年，天籁更是表现不俗：6月份摘得中高级车和V6发动机双料冠军，8月超过1.3万辆的成绩勇夺上牌量第一名，9月份更是以超过1.6万辆的销量再次夺得中高级车市冠军。步步提升的销售曲线折射出一条夺冠之路。

　　东风日产今年已经笃定稳坐国产日系品牌销售“头把交椅”，全年销量可望超过 65万辆。任勇透露，继新天籁之后，东风日产还将在广州车展上推出新阳光。今后公司会不断出新车，2011至2012年，东风日产将推出7款新车和改款车型。

　　2011年的中国B级市场车竞争将空前激烈，除了雅阁中期换款、凯美瑞全新换代外，东风雪铁龙C5 2011年型即将面世，新迈腾和上海大众的新领驭也有望推出，此外，明年至少还将有北京现代新索纳塔、东风悦达起亚新远舰、东风标致508三款全新B级车参与竞争行列。东风日产的夺冠之路并不轻松。

　　东风日产拥有国内最具实力的销售网络，近年推行的 “1+1” 区域专营活动，强调在一个城市中，经销商发挥团队精神，精耕细作，共同力争实现东风日产品牌市场占有第一、天籁在同级别竞品中销量第一。目前在全国已有北京、广州、东莞等35个城市保持或达到过两个第一的市场优势。