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2011款福克斯在外观上没有丝毫变化,不过看上去依然十分动感。前大灯造型犀利,搭配上“X型”的前脸显得野性十足。上市之初的福克斯内饰带有很强的美式粗犷风格,无论是设计还是做工都让人不太满意,随着几次改款,内饰的做工和设计水平有所提高,三厢车上深下浅的内饰也体现了一定的豪华感。
福克斯的前排头部空间没有问题,即便拥有天窗,身高176cm的乘员头顶依然能够保持一拳以上的空间,而2640mm的轴距也充分保证了后排乘客的腿部空间,同样176身高男性乘客还有一拳左右距离。的唯一不足是后排头部空间略小,只有三到四指的距离。
动力性并不是福克斯的强项,2.0升发动机不算强悍但对于紧凑型这个级别来说绝对是绰绰有余,1.8升的发动机更适合普通代步。福克斯1.8L和2.0L都采用了反置式发动机。其优点是加大了进气岐管的冷却效果,还可以将触媒转换器安装在靠近排气头段的位置,提高净化废气能力;缺点是进气速度慢,压力不够,在发动机低转时容易积累积炭。福克斯配备了4速手自一体变速箱操控还是不错的,虽然变速箱挡位并不先进,但只要不是急加速顿挫感还是不明显的。唯一遗憾就是油耗并不理想。
底盘是福克斯的最大骄傲,其前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强,配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后较大的轮距,福克斯连续弯道以及山路稳定性相当出色,同时电子液压方向助力不仅精确,还能够根据速度有一定的助力变化,因此其操控性相当不错。这是一个极大的卖点。
虽然福克斯仅仅配备了三眼倒车雷达,但其雷达探头可以侦测到左右偏离位移很大的物体,偏移角度超过50度,这是其他车型所不能比及的。不过这套倒车雷达并不十分完美,最大探测距离在1米以上,雷达的长鸣报警也比较迟缓,所以我们倒车时一定注意控制速度。
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