来源：搜狐汽车
作者：马春成
2.0L柴油发动机涡轮启动后才有劲儿
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GW4D20柴油发动机，最大功率为110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm。 |
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这款车搭载了长城自主研发设计的GW4D20柴油发动机，最大功率为110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm。
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发动机的转速在2000rpm以下时，再加速的动力比较匮乏，没有任何冲劲，基本只有转速指针在动，车速没有明显变化。 |
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当转速超过2000rpm左右，涡轮开始介入，强大而持续的扭矩输出让哈弗H5迅速产生了翻天覆地的变化，加速的畅快感也随着噪音的快速增长而出现。 |
在实际驾驶中，平路上起步时即使仅依靠怠速的转速，车辆也能平稳地往前行驶，不过发动机的转速在2000rpm以下时，再加速的动力比较匮乏，没有任何冲劲，基本只有转速指针在动，车速没有明显变化；但当转速超过2000rpm左右，涡轮开始介入，强大而持续的扭矩输出让哈弗H5迅速产生了翻天覆地的变化，加速的畅快感也随着噪音的快速增长而出现。
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涡轮启动前后的动力差异很大，虽然发动机的后劲十足，不过动力的突变令车内乘客的舒适性也打了一些折扣。
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