[2010广州车展] 21款首发新车将集中亮相

　　现代新索纳塔

　　从i30、IX35和瑞纳开始，现代所重新塑造的“流体雕塑”形象已经开始在中国深入人心了，而全新的索纳塔则将这一造型风格发挥得淋漓尽致。与上一代的领翔相比，新索纳塔呈现出焕然一新的特点。新索纳塔将于明年正式在北京现代投产，对手锁定迈腾、凯美瑞和君威等，预计将在明年4月8日上市。

　　新索纳塔车身尺寸为4820mmx1835mmx1470mm，轴距达到2795mm，仅仅比同级别车中拥有最长轴距的雅阁短5mm，比凯美瑞则多出20mm，比睿翼多出70mm，但由于采用了“流体雕塑”的造型，并不显得庞大而臃肿。

　　新索纳塔YF在动力方面与现款领翔差别不大，仍将将采用2.0L和2.4L Theta II发动机，两年后，新索纳塔才将在中国市场推出搭载2.0T发动机的车型。变速器方面应该会如同ix35等最新车型一样，升级到5挡手动和6挡手自一体变速器。

　　起亚K5（与新索纳塔同平台）

　　全新一代车型不仅仅是统一了家族脸谱，更加运动、时尚的形象也逐渐树立起来，而且原本感觉略弱于现代品牌的品牌劣势似乎也在逐渐消融。起亚K5与丰田凯美瑞属于同一级别，而这款新车在车身尺寸方面也大于之前销售的远舰。K5与现代新索纳塔同平台打造。2011年3月K5将国内量产。

　　起亚k5将比现款大上一些，其车身三围达到了4800mm、1805mm、1480mm的水准，轴距则和同平台的新索纳塔一样，为2720mm。与目前主流的同级车型相比，空间上略处下风。

　　国内的动力方面，作为与现代索纳塔YF同平台的车型，新远舰在动力系统上也将采用相同配置，2.0升Theta II MPi汽油发动机，最高功率165马力，2.4L Theta II GDI汽油直喷发动机，最大功率为198马力，与之配合的是同样全新升级的6速手动变速箱和6速自动变速箱。