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驾控与空间表现各有优势 瑞纳对比嘉年华

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2010年12月17日08:59
来源:搜狐汽车 作者:马春成
动力表现相差不大,嘉年华的隔音更好

福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

除了动力上的小幅差异之外,嘉年华的自动档车型比瑞纳的自动档车型多了手动模式,在用户使用中更加灵活。

福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

  瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机可选择,变速器有5速手动和4速自动变速器两种。嘉年华则提供1.3L和1.5L两种动力,变速器为5速手动和4速手自一体变速器两种。相比而言,嘉年华的自动档车型比瑞纳的自动档车型多了手动模式,在用户使用中更加灵活。

现代 瑞纳 实拍 底盘/动力 图片

测试的瑞纳搭载了1.4L发动机,配备4速自动变速器。发动机的最大功率78.7kW/6300rpm,最大扭矩135.4Nm/5000rpm。

福特 嘉年华三厢 实拍 底盘/动力 图片

测试的嘉年华搭载了1.5L发动机,配备4速手自一体变速器。发动机的最大功率为76kW/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4000rpm。

现代 瑞纳 实拍 内饰 图片
福特 嘉年华三厢 实拍 内饰 图片
瑞纳变速器 嘉年华变速器

  本次测试的瑞纳搭载了1.4L发动机,配备4速自动变速器。此发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm,最大扭矩为135.4Nm/5000rpm。测试的嘉年华搭载了1.5L发动机,配备4速手自一体变速器。此发动机的最大功率为76kW/6000rpm,最大扭矩为138Nm/4000rpm。

现代 瑞纳 实拍 评测 图片
福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

  从参数上来看,虽然瑞纳发动机排量要小一些,不过它的功率和扭矩已经达到了嘉年华的水平,很明显,瑞纳发动机的技术水平要更有优势一些。

现代 瑞纳 实拍 评测 图片

福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

起步和中段再加速,嘉年华都能更早地输出大部分扭矩,因此单从加速表现上来看,嘉年华要小占优势。

  嘉年华在4000rpm左右能爆发出最大扭矩,比瑞纳的5000rpm更靠前一些,这与两车在路上行驶的动力表现相一致。虽然两款小排量车的动力水平都比较有限,不过能明显感觉到,嘉年华的动力输出表现要优于瑞纳。起步和中段再加速,嘉年华都能更早地输出大部分扭矩,因此单从加速表现上来看,嘉年华要小占优势。

现代 瑞纳 实拍 图解 图片

福特 嘉年华三厢 实拍 图解 图片

  在0-100km/h加速测试中,嘉年华的加速时间11.83s相对瑞纳的11.99s来说,有小幅优势,但差距不大。

现代 瑞纳 实拍 图解 图片

福特 嘉年华三厢 实拍 图解 图片

  嘉年华瑞纳在制动的表现上很相似,偏软的踏板很省力,制动效果都属于中规中矩的范围,不过对于正常平和驾驶,制动效力足以应付使用。

福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

由于嘉年华轮胎经历了更长里程的磨损,状态比瑞纳轮胎差了不少,所以嘉年华的制动里程更长一些也就存在一些客观的原因。

  只是由于嘉年华轮胎经历了更长里程的磨损,状态比瑞纳轮胎差了不少,所以嘉年华的制动里程更长一些也就更容易理解了。

福特 嘉年华三厢 实拍 评测 图片

嘉年华底盘密封性及隔音效果比瑞纳要好一些。整体来看,嘉年华的隔音效果要更完善。

  行驶中可以感觉到,嘉年华底盘密封性及隔音效果比瑞纳要好一些,除了相近的发动机噪音和风噪之外,嘉年华车内的胎噪明显小于瑞纳车内的胎噪,整体上会让我们觉得,嘉年华的隔音效果要更完善。

评估结果 ★不合格 ★★合格 ★★★中 ★★★★良 ★★★★★优
动力表现
现代瑞纳
★★★★

虽然瑞纳发动机排量要小一些,不过它的功率和扭矩已经达到了嘉年华的水平,瑞纳发动机的技术水平要更有优势一些。

福特嘉年华
★★★★

嘉年华在4000rpm左右能爆发出最大扭矩,比瑞纳的5000rpm更靠前一些,能明显感觉到,嘉年华的动力输出表现要优于瑞纳。起步和中段再加速,嘉年华都能更早地输出大部分扭矩。


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(责任编辑:马春成)

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