新能源车充电桩将统一标准 实现规模建设

　　东方早报12月24日报道 继新能源汽车产业规划上报后，充电桩标准制定也已进入最后阶段。我们认为，充电桩作为新能源汽车推广的必需硬件设施，将很快实现大规模建设。

　　国家能源局近日公布了《电动汽车车载充电机与交流充电桩通信协议》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议》两项推荐性国家标准的征求意见稿，公开向社会征求意见。

　　据了解，国家能源局已会同科技部和工信部，在国家标准委统一协调下，初步完成了电动汽车充电设施标准体系，并提出15项急需制定的标准。其中11项由国家能源局牵头，4 项由工信部牵头。据了解，这是我国首个由四部委联合推出，也是目前最规范的标准体系，为今后统一协调各地区和行业的标准奠定了基础。

　　据报道，根据国家电网的规划，第一阶段充电站主设备总投资规模将达到3亿元，第二阶段140亿元，第三阶段180亿元，到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装置的2010年投资规模将分别达到1.5亿元、2000万元、6300万元，第二阶段的年均投资规模将迅速增长至14.4亿元、1.6亿元、6.72亿元。到2020年，充电桩总投资125亿元。2010年充电桩投资规模1.6亿元，2011-2015年充电桩投资规模45亿元，年均投资9亿元，是第一阶段年均投资规模的5倍。（编注：充电站和充电桩建设过程中需要用到很多设备，如充电机、电能监控系统、有源滤波装置、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。充电机、电能监控系统、有源滤波装置、充电桩是充电站建设过程中用到最多且相对独特的电力设备。充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞、许继电气、思源电气、奥特迅，有源滤波装置设备供应商有荣信股份、思源电气、森源电气，电能监控系统设备供应商有国电南瑞、许继电气、国电南自。