任勇:东风日产明年的销售目标为77.2万辆

　　自主品牌“启辰”概念车亮相

　　12月20日，东风日产在车展上发布了第十代阳光，并公布了超低的售价8.28万元~11.28万元。与此同时，发布了自主品牌“启辰”的品牌主张“阅世界 悦中国”，启辰首款概念车首次亮相。

　　2010年是东风日产的丰收年。谈及今年的业绩，东风日产副总经理任勇很满意，他表示，虽然东风日产连续两年没有什么新车投放，但还是实现了高于行业平均水平的增速。东风日产今年会完成66万辆的挑战，明年的产销目标是77.2万辆。这个目标似乎有点保守，任勇却认为比较理性。“各个厂家近两年都在扩张，明年车市由高速增长突然回到稳定持续的增长状态，竞争会非常激烈，所以我们还是以谨慎的、稳健的做法来应对。”“平稳度过了下一年，东风日产今后还会跳跃性的发展。”任勇表示，新阳光很有竞争力，将成为东风日产又一款月销量过万辆的车型，将为完成77.2万辆的产销计划带来新的支撑。他还透露，东风日产未来还有新车投入到2011年上半年的车型阵营。

　　车展上东风日产带来了启辰首款概念车的半截车身，任勇表示，这是东风日产打响了发令枪。据悉，启辰计划正按部就班地进行，2012年上半年，首款量产车型将正式上市。

　　启辰和其他的自主品牌到底差别在哪里？任勇表示，启辰品牌是“因时而动，顺势而为”，消费者需要有高性价比车型，在品质上能够和外资品牌站在同样的水准上，而在价格上又能够符合中国人的消费水平，东风日产在全价值链上不断构建核心竞争力，有能力打造这样的车型。

　　但合资产品的价格也在向下走，阳光售价仅为8.28万元起，还享受3000元的政策补贴，这会对启辰品牌将来的车型造成什么样的影响？任勇表示，日产品牌和启辰品牌在品牌特性上是有区隔的，启辰品牌未来也有20多万元的车型。“我们是根据不同的顾客特征、情感价值以及顾客对功能需求上的特点来区别两个品牌不同属性的。”“至于启辰车型会卖什么样的价格，到时候你们就知道了。”任勇在此卖了关子。