在本次车展,时尚动感的全新索纳塔一登场,立刻引来了全场关注。
北京现代今年预计将完成70万辆的销量,排名行业前四,对于北京现代而言,更主要是由于ix35上市后产品结构带来的变化,2009年高端车型只有18%的比例,是今年调整到了26%,北京现代常务副总经理、党委书记李峰希望明年这个比例超过33%,逐步改变过去特别依赖小型车或者家用车的状况。
李峰表示,经过两年高增长,车市增幅会回调,但预计还是在两位数,由于产能限制,北京现代不能跟市场同步增长,今年70万辆,明年预计只有72万辆,几乎没有增幅。而明年有一款重量级的车型——全新索纳塔上市,北京计划停产领翔以腾出产能。
对于本次车展上的热门话题“合资自主”,李峰表示,北京现代目前没有做自主品牌的打算,但也在观察这样一个自主品牌到底意味着什么,有没有生命力,政策层面的标准是什么,国家会给多大的空间来让你做。他觉得这个问题目前不是很明朗,没有准确的描述和定义。
“中国市场是这样一个东中西部发展不均衡、市场发展非常快、新产品供应无法满足的市场,如果推出这样一个合资的自主,能够把几代同堂的产品和技术留在中国是最好的,既是对主品牌的保护,又是对市场进一步扩张的最有效的工具,对合资企业来说是非常好的一个路径,可以实现对中国市场的扩大化。”李峰说。